Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potencia
136CV
Par
314Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1590kg
Precio
29,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
350 L
60 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan X-Trail 2.2 dCi XE · 136 CV (2005)
Descripción general
El Nissan X-Trail 2.2 dCi XE de 2004 es un SUV que combina la robustez de un todoterreno con la comodidad de un turismo. Con su motor diésel de 136 CV y tracción integral, se presenta como una opción versátil para quienes buscan aventura sin renunciar al confort diario. Su diseño, aunque funcional, no deja de tener un encanto particular que lo distingue en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del X-Trail, la sensación de seguridad es inmediata. Su posición de conducción elevada ofrece una excelente visibilidad, mientras que la suspensión, tipo McPherson en ambos ejes, absorbe las irregularidades del camino con solvencia, proporcionando un viaje suave. El motor diésel de 136 CV, con un par motor de 314 Nm a 2000 rpm, responde con energía, especialmente en marchas cortas, permitiendo adelantamientos seguros y una buena capacidad de arrastre. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción gratificante, tanto en carretera como fuera de ella. La tracción AWD, aunque no es un sistema de todoterreno puro, ofrece una adherencia extra en situaciones complicadas, transmitiendo confianza al conductor.
Diseño y estética
El diseño del Nissan X-Trail de 2004 es eminentemente práctico y funcional, con líneas que evocan robustez y capacidad. Su carrocería de cinco puertas y sus dimensiones (4455 mm de largo, 1765 mm de ancho y 1675 mm de alto) le otorgan una presencia imponente. Los faros grandes y la parrilla distintiva le confieren una personalidad propia. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten durabilidad. El maletero de 350 litros es suficiente para el equipaje familiar, y la versatilidad de los asientos permite ampliar este espacio cuando es necesario. Es un diseño que prioriza la utilidad y la resistencia, sin caer en estridencias.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el X-Trail 2.2 dCi XE de 2004 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La tracción integral (AWD) es un punto clave, ofreciendo una mayor seguridad y capacidad de adaptación a diferentes terrenos. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes (280 mm delante y 292 mm detrás) garantizan una frenada eficaz. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporciona una buena conexión con la carretera. Aunque no cuenta con las pantallas táctiles o los sistemas de asistencia a la conducción de los vehículos actuales, su tecnología se centra en la mecánica y la seguridad activa, elementos fundamentales para un SUV de su categoría.
Competencia
En el mercado de los SUV compactos de su época, el Nissan X-Trail 2.2 dCi XE se enfrentaba a competidores como el Toyota RAV4, el Honda CR-V o el Ford Kuga. Frente a ellos, el X-Trail destacaba por su enfoque más robusto y su mayor capacidad todoterreno, sin sacrificar la comodidad en carretera. Su motor diésel ofrecía un buen equilibrio entre potencia y consumo, y su diseño, aunque menos 'urbano' que algunos de sus rivales, atraía a quienes buscaban un vehículo más aventurero y funcional. Su precio de 29.350 € lo posicionaba de forma competitiva en el segmento.
Conclusión
El Nissan X-Trail 2.2 dCi XE de 2004 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran la fiabilidad, la versatilidad y la capacidad de afrontar diferentes tipos de terreno. Su motor diésel, su tracción integral y su diseño funcional lo convierten en un compañero ideal tanto para el día a día como para escapadas de fin de semana. Es un coche honesto, sin pretensiones, que cumple con creces lo que promete, ofreciendo una experiencia de conducción sólida y segura. Su consumo combinado de 7.2 l/100km es razonable para un vehículo de sus características.