Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 CV Platinum Aut. (2009-2010)

2007
Gasóleo
AWD
Automático 6v
Nissan X-Trail - Vista 1
Nissan X-Trail - Vista 2
Nissan X-Trail - Vista 3
Nissan X-Trail - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail

Potencia

150CV

Par

320Nm

Consumo

8.1l/100

Emisiones

190g/km

0-100 km/h

12.5s

Vel. Máx.

181km/h

Peso

1700kg

Precio

36,100

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

479 L

Depósito

65 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito65 L
Maletero479 L

Análisis detallado del Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 CV Platinum Aut. (2009-2010)

Descripción general

El Nissan X-Trail de 2007, en su versión 2.0 dCi 150 CV Platinum Aut., se presenta como un SUV robusto y versátil, diseñado para aquellos que buscan un compañero fiable tanto en la jungla urbana como en escapadas fuera del asfalto. Con su motor diésel de 150 CV y tracción integral, este modelo promete una experiencia de conducción equilibrada y capaz.

Experiencia de conducción

Al volante del X-Trail, la sensación es de seguridad y control. Su motor diésel de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 320 Nm a 2000 rpm que se traduce en una respuesta contundente y una buena capacidad de recuperación, especialmente útil en adelantamientos o al circular con carga. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción suave y relajada, ideal para viajes largos. La tracción AWD proporciona una confianza extra en condiciones de baja adherencia, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort notable. Sin embargo, su aceleración de 0 a 100 km/h en 12.5 segundos y una velocidad máxima de 181 km/h revelan que su enfoque no es la deportividad, sino la funcionalidad y la comodidad.

Diseño y estética

El diseño del Nissan X-Trail de 2007 es eminentemente práctico y funcional, con líneas que evocan robustez y capacidad. Sus dimensiones, con 4630 mm de largo, 1785 mm de ancho y 1685 mm de alto, le otorgan una presencia imponente en la carretera. El interior, aunque no destaca por lujos excesivos, está bien resuelto, con un enfoque en la ergonomía y la durabilidad. Los 5 asientos ofrecen un espacio generoso para los ocupantes, y el maletero de 479 litros es más que suficiente para el equipaje de una familia. La estética general es la de un SUV clásico, sin estridencias, que prioriza la utilidad sobre la ostentación.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el X-Trail de 2007 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. Su motor 2.0 dCi de 150 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel. La transmisión automática de 6 velocidades facilita la conducción, y el sistema de tracción integral AWD es una de sus mayores bazas, permitiendo al conductor seleccionar entre diferentes modos de tracción según las condiciones. La dirección asistida eléctrica contribuye a una mayor facilidad de manejo. Aunque carece de las pantallas táctiles y los sistemas de asistencia a la conducción avanzados de los modelos actuales, su tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y la funcionalidad.

Competencia

En su segmento, el Nissan X-Trail de 2007 competía con modelos como el Toyota RAV4, el Honda CR-V o el Mitsubishi Outlander. Frente a ellos, el X-Trail se posicionaba como una opción sólida para quienes buscaban un SUV con buenas capacidades off-road y un interior espacioso y práctico, quizás con un enfoque más utilitario que algunos de sus rivales, que podían ofrecer un diseño más urbano o un equipamiento más sofisticado en ciertos aspectos.

Conclusión

El Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 CV Platinum Aut. de 2007 es un vehículo que cumple con creces su propósito: ser un SUV versátil, fiable y capaz. Su combinación de motor diésel eficiente, transmisión automática y tracción integral lo convierte en una opción muy interesante para quienes buscan un coche para todo, desde el día a día hasta las aventuras de fin de semana. Aunque su diseño y tecnología pueden parecer algo anticuados hoy en día, su robustez y funcionalidad siguen siendo puntos fuertes. Es un coche que, con un mantenimiento adecuado, puede ofrecer muchos años de servicio fiel.