Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
216g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1712kg
Precio
35,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
479 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 CV LE Aut. (2008-2010)
Descripción general
El Nissan X-Trail de 2007, en su versión 2.0 dCi 150 CV LE Aut., se presenta como un SUV robusto y versátil, ideal para quienes buscan un compañero fiable tanto en la ciudad como en escapadas fuera del asfalto. Con su motor diésel de 150 CV y tracción integral, este modelo promete una experiencia de conducción equilibrada y confortable, manteniendo la esencia aventurera que caracteriza a la familia X-Trail.
Experiencia de conducción
Al volante del X-Trail, la sensación de seguridad y control es palpable. Su motor diésel de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para el día a día y para afrontar terrenos más exigentes. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción suave y relajada, ideal para viajes largos. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras, aunque podría ofrecer un tacto más directo para los amantes de la conducción deportiva. En general, es un coche que invita a disfrutar del camino sin prisas, con una buena visibilidad y una posición de conducción elevada que transmite confianza.
Diseño y estética
El diseño del Nissan X-Trail de 2007 es funcional y atemporal. Sus líneas cuadradas y robustas le confieren una presencia imponente, sin caer en estridencias. La carrocería de 5 puertas y sus dimensiones (4630 mm de largo, 1785 mm de ancho y 1685 mm de alto) lo sitúan en el segmento de los SUV compactos, pero con una habitabilidad interior sorprendente. Los detalles exteriores, como las llantas de 17 pulgadas, complementan su estética aventurera. En el interior, la funcionalidad prima sobre el lujo, con un salpicadero bien organizado y materiales resistentes, pensados para soportar el uso diario y las aventuras familiares.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el X-Trail de 2007 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. Su motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, asegura una buena eficiencia y rendimiento. La tracción integral (AWD) es un punto clave, ofreciendo un plus de seguridad y capacidad fuera del asfalto. La transmisión automática de 6 velocidades es un acierto para la comodidad en la conducción. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en ambos ejes y una dirección de cremallera con asistencia eléctrica. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento es sólido y fiable.
Competencia
En su segmento, el Nissan X-Trail de 2007 competía con modelos como el Toyota RAV4, el Honda CR-V o el Mitsubishi Outlander. Frente a ellos, el X-Trail destacaba por su enfoque más robusto y sus capacidades off-road, sin renunciar al confort en carretera. Su motor diésel de 150 CV ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, mientras que su diseño, aunque menos vanguardista que algunos de sus rivales, transmitía una sensación de durabilidad y fiabilidad que muchos valoraban.
Conclusión
El Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 CV LE Aut. de 2007 es un SUV que ha sabido envejecer con dignidad. Es un coche honesto, sin pretensiones de deportividad extrema, pero con una gran capacidad para cumplir con las expectativas de una familia activa. Su combinación de motor diésel, tracción integral y transmisión automática lo convierte en una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo versátil, cómodo y con ciertas aptitudes fuera del asfalto. Su diseño robusto y su interior funcional lo hacen un compañero ideal para el día a día y para las escapadas de fin de semana. Un coche que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y fiable.