Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
190g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1700kg
Precio
33,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
479 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 CV LE (2007-2008)
Descripción general
El Nissan X-Trail de 2007, en su versión 2.0 dCi 150 CV LE, se presenta como un SUV robusto y versátil, diseñado para aquellos que buscan un compañero fiable tanto en la jungla urbana como en escapadas fuera del asfalto. Con un motor diésel de 150 CV y tracción integral, este modelo promete una experiencia de conducción equilibrada y capaz, manteniendo la esencia aventurera que siempre ha caracterizado a la familia X-Trail.
Experiencia de conducción
Al volante del X-Trail 2.0 dCi de 2007, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 150 CV, con su generoso par de 320 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta contundente que se agradece tanto en adelantamientos como al afrontar pendientes. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.2 segundos y una velocidad máxima de 188 km/h, aunque no lo convierten en un deportivo, son cifras más que adecuadas para un vehículo de su categoría. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la confianza en curvas. La dirección asistida eléctrica, aunque carece de la sensibilidad de otros sistemas, cumple su función con precisión. En conjunto, la experiencia es de un coche que se siente seguro y capaz, invitando a explorar nuevos caminos.
Diseño y estética
El diseño del Nissan X-Trail de 2007 mantiene una estética funcional y robusta, característica de los SUV de la época. Sus líneas son limpias y musculosas, transmitiendo una sensación de durabilidad y aventura. Con 4630 mm de largo, 1785 mm de ancho y 1685 mm de alto, su presencia es imponente pero no excesiva. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/60 R17 complementan su imagen todoterreno. El interior, aunque no destaca por lujos, es práctico y espacioso, con un maletero de 479 litros que lo hace ideal para viajes familiares o para transportar equipo deportivo. La disposición de los mandos es intuitiva y los materiales, aunque sencillos, son resistentes y están pensados para soportar el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Nissan X-Trail de 2007 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor 2.0 dCi de 150 CV es un ejemplo de ingeniería diésel, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite ofrecer un buen rendimiento y una eficiencia razonable para su tamaño y peso. La tracción integral (AWD) es un punto clave, proporcionando una mayor seguridad y capacidad de agarre en diversas condiciones. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en ambos ejes, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento básico es sólido y funcional.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV de 2007, el Nissan X-Trail se enfrentaba a duros rivales como el Toyota RAV4, el Honda CR-V o el Mitsubishi Outlander. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas, pero el X-Trail se distinguía por su enfoque más robusto y su capacidad todoterreno, sin renunciar a un confort de marcha aceptable en carretera. Su motor diésel de 150 CV lo situaba en una posición intermedia en cuanto a potencia, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y consumo frente a sus competidores directos.
Conclusión
El Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 CV LE de 2007 es un SUV que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo versátil, fiable y con ciertas aptitudes fuera del asfalto. Su motor diésel ofrece un rendimiento adecuado y un consumo combinado de 7.1 l/100km, lo que lo convierte en un compañero eficiente para el día a día y las aventuras. Su diseño funcional y su interior espacioso lo hacen práctico para familias o para aquellos con un estilo de vida activo. En definitiva, es un coche que cumple con lo que promete: robustez, capacidad y una experiencia de conducción satisfactoria.