Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
188g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1720kg
Precio
34,050€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
479 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan X-Trail SE 2.0 dCi 150 CV Aut. (2010-2011)
Descripción general
El Nissan X-Trail SE 2.0 dCi 150 CV Aut. de 2011 se presenta como un SUV robusto y versátil, diseñado para aquellos que buscan un compañero fiable tanto en la ciudad como en escapadas fuera del asfalto. Con su motor diésel de 150 CV y tracción integral, promete una experiencia de conducción equilibrada y segura, manteniendo la esencia aventurera que caracteriza a la marca.
Experiencia de conducción
Al volante del X-Trail, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su fuerza de manera lineal y suficiente para mover con agilidad sus 1720 kg. La caja de cambios automática de 6 velocidades contribuye a una conducción relajada, ideal para viajes largos. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort notable. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras, aunque podría ofrecer un tacto más directo. En general, es un coche que transmite confianza y seguridad, invitando a explorar nuevos caminos.
Diseño y estética
El diseño del Nissan X-Trail de 2011 es funcional y atemporal. Sus líneas robustas y su carrocería de 5 puertas reflejan su carácter SUV. Aunque no busca la extravagancia, su estética es coherente con su propósito: un vehículo práctico y capaz. El interior, con un diseño sobrio, prioriza la ergonomía y la durabilidad de los materiales, creando un ambiente acogedor y resistente al paso del tiempo. Las dimensiones generosas (4635 mm de largo, 1790 mm de ancho y 1700 mm de alto) se traducen en un habitáculo espacioso y un maletero de 479 litros, ideal para las necesidades familiares o de aventura.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el X-Trail de 2011 incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. Su motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La tracción integral (AWD) es un punto clave, ofreciendo un agarre superior en diversas condiciones. La transmisión automática de 6 velocidades facilita la conducción. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, su tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y la funcionalidad, elementos esenciales para un SUV de su categoría.
Competencia
En su segmento, el Nissan X-Trail de 2011 competía con modelos como el Honda CR-V, el Toyota RAV4, el Mitsubishi Outlander o el Volkswagen Tiguan. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el X-Trail se destacaba por su equilibrio entre capacidad off-road, confort en carretera y un diseño práctico. Su tracción integral y su motor diésel lo posicionaban como una opción atractiva para quienes buscaban un SUV versátil y con buenas aptitudes fuera del asfalto.
Conclusión
El Nissan X-Trail SE 2.0 dCi 150 CV Aut. de 2011 es un SUV que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para aquellos que valoran la robustez, la fiabilidad y la versatilidad. Su motor diésel, su tracción integral y su amplio espacio interior lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para las aventuras de fin de semana. Es un coche que cumple con lo que promete, ofreciendo una experiencia de conducción segura y confortable, sin grandes alardes, pero con una solidez que inspira confianza.