Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
168g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1680kg
Precio
38,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
479 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan X-Trail LE 2.0 dCi 150 CV (2010-2014)
Descripción general
El Nissan X-Trail de 2011, en su versión LE 2.0 dCi de 150 CV, se presenta como un SUV robusto y versátil, diseñado para aquellos que buscan un compañero fiable tanto en la ciudad como en escapadas fuera del asfalto. Con un motor diésel de 150 CV y tracción integral, este modelo promete una experiencia de conducción equilibrada y capaz.
Experiencia de conducción
Al volante del X-Trail, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 320 Nm a 2000 rpm que permite una respuesta adecuada en la mayoría de situaciones, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.2 segundos. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados en ambos ejes, contribuyen a una conducción cómoda y segura. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras, aunque su tacto puede resultar algo menos comunicativo para los más puristas. Su consumo combinado de 6.4 l/100km es razonable para su tamaño y capacidades.
Diseño y estética
El diseño del Nissan X-Trail de 2011 mantiene una estética funcional y aventurera. Sus líneas son robustas y cuadradas, transmitiendo una imagen de durabilidad y capacidad todoterreno. Con 4635 mm de largo, 1790 mm de ancho y 1700 mm de alto, ofrece una presencia imponente. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/55 R18 complementan su aspecto. El interior, aunque no destaca por lujos, es práctico y espacioso, con 5 plazas y un maletero de 479 litros, ideal para familias y viajes.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el X-Trail de 2011 incorpora lo esencial para su época. Su motor 2.0 dCi de 150 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. La tracción integral (AWD) es un punto clave, ofreciendo mayor seguridad y capacidad fuera del asfalto. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la potencia. Aunque carece de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, cumple con las expectativas de un SUV de su generación.
Competencia
En el segmento de los SUV de tamaño medio, el Nissan X-Trail de 2011 se enfrentaba a competidores como el Honda CR-V, el Toyota RAV4, el Mitsubishi Outlander o el Volkswagen Tiguan. Cada uno ofrecía sus propias fortalezas, pero el X-Trail destacaba por su equilibrio entre capacidad todoterreno, espacio interior y un precio competitivo, posicionándose como una opción atractiva para quienes buscaban un vehículo versátil y fiable.
Conclusión
El Nissan X-Trail LE 2.0 dCi de 150 CV de 2011 es un SUV que cumple con creces su propósito: ofrecer un vehículo espacioso, capaz y fiable para el día a día y las aventuras. Su diseño robusto, su motor diésel eficiente y su tracción integral lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que valoran la funcionalidad y la durabilidad por encima de las últimas tendencias. Es un coche que invita a explorar, a disfrutar de la carretera y de los caminos menos transitados con total confianza.