Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
168g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1680kg
Precio
29,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
479 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan X-Trail SE 2.0 dCi 150 CV (2010-2012)
Descripción general
El Nissan X-Trail SE 2.0 dCi de 150 CV, fabricado entre 2010 y 2012, se presenta como una opción robusta y versátil dentro del segmento SUV. Con un precio de 29.550 €, este modelo diésel de tracción integral y cambio manual de 6 velocidades, ofrecía una combinación atractiva de capacidad todoterreno y confort para el día a día. Su motor de 1995 cc y 150 CV prometía un rendimiento adecuado para diversas situaciones, desde la conducción urbana hasta escapadas por caminos menos transitados.
Experiencia de conducción
Al volante del X-Trail, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su par de 320 Nm a 2000 rpm de manera contundente, lo que se traduce en una buena respuesta en la mayoría de las situaciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.2 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h son cifras razonables para un vehículo de su categoría y peso (1680 kg). La suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto a los frenos de disco ventilados en ambos ejes, proporcionan un equilibrio entre comodidad y estabilidad. La dirección asistida eléctrica ofrece una maniobrabilidad adecuada, aunque sin la precisión de un deportivo. En general, es un coche que transmite confianza y seguridad, ideal para viajes largos o para afrontar terrenos complicados gracias a su tracción AWD.
Diseño y estética
El diseño del Nissan X-Trail de esta generación es funcional y robusto, con líneas que evocan su capacidad todoterreno. Sus dimensiones, con 4635 mm de largo, 1790 mm de ancho y 1700 mm de alto, le otorgan una presencia imponente. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/60 R17 complementan su estética aventurera. El interior, aunque no destaca por lujos, es práctico y espacioso, con 5 puertas y 5 asientos, y un maletero generoso de 479 litros. La disposición de los elementos es intuitiva, priorizando la ergonomía y la durabilidad. Es un diseño que, sin ser vanguardista, cumple con las expectativas de un SUV familiar y capaz.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el X-Trail SE 2.0 dCi de 2011 incorpora lo esencial para la época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La tracción integral (AWD) es un punto clave, ofreciendo mayor seguridad y capacidad fuera del asfalto. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados y estabilizadores en ambos ejes. Si bien carece de las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy, su tecnología se centra en la fiabilidad mecánica y la funcionalidad.
Competencia
En su momento, el Nissan X-Trail competía en un segmento muy disputado con modelos como el Toyota RAV4, el Honda CR-V, el Mitsubishi Outlander o el Ford Kuga. Frente a ellos, el X-Trail destacaba por su enfoque más robusto y sus capacidades todoterreno, a menudo superiores a las de algunos de sus rivales más orientados al asfalto. Su motor diésel de 150 CV ofrecía un buen equilibrio entre potencia y consumo, con un consumo combinado NEDC de 6.4 l/100km y emisiones de CO2 de 168 g/km, lo que le otorgaba la etiqueta medioambiental B. Su precio competitivo también lo posicionaba como una alternativa interesante en el mercado.
Conclusión
El Nissan X-Trail SE 2.0 dCi de 150 CV es un SUV que, a pesar de los años, sigue siendo una opción atractiva para quienes buscan un vehículo fiable, espacioso y con buenas capacidades para la aventura. Su diseño funcional, su motor diésel eficiente y su tracción integral lo convierten en un compañero ideal tanto para el día a día como para escapadas fuera de la carretera. Es un coche que cumple con lo que promete, ofreciendo una experiencia de conducción segura y confortable, sin grandes lujos pero con una sólida base mecánica.