Nissan X-Trail SE 2.0 dCi 150 CV (2012-2014)

2011
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Nissan X-Trail - Vista 1
Nissan X-Trail - Vista 2
Nissan X-Trail - Vista 3
Nissan X-Trail - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail

Potencia

150CV

Par

320Nm

Consumo

6.4l/100

Emisiones

168g/km

0-100 km/h

11.2s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1680kg

Precio

33,800

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

479 L

Depósito

65 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito65 L
Maletero479 L

Análisis detallado del Nissan X-Trail SE 2.0 dCi 150 CV (2012-2014)

Descripción general

El Nissan X-Trail de 2011, en su versión SE 2.0 dCi de 150 CV, se presenta como un SUV robusto y funcional, diseñado para aquellos que buscan un compañero fiable tanto en la ciudad como en escapadas fuera del asfalto. Con un motor diésel de 150 CV y tracción integral, este modelo promete versatilidad y un rendimiento equilibrado para el día a día y las aventuras.

Experiencia de conducción

Al volante del X-Trail, la sensación es de solidez y control. Su motor diésel de 150 CV, con un par motor de 320 Nm a 2000 rpm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, ideal para adelantamientos y para mover con agilidad sus 1680 kg. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un manejo preciso y una buena gestión del consumo, que se sitúa en unos razonables 6.4 l/100km en ciclo combinado. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha adecuado sin sacrificar la estabilidad. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, mientras que la tracción AWD brinda confianza en superficies deslizantes o caminos sin asfaltar. No es un coche de carreras, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.2 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h, pero cumple con creces para un uso familiar y aventurero.

Diseño y estética

El diseño del Nissan X-Trail de 2011 es eminentemente práctico y funcional, con líneas que evocan robustez y capacidad todoterreno. Su estética, aunque no busca la extravagancia, proyecta una imagen de durabilidad y fiabilidad. Las dimensiones, con 4635 mm de largo, 1790 mm de ancho y 1700 mm de alto, le otorgan una presencia imponente en la carretera. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con materiales resistentes y un diseño que prioriza la ergonomía y la facilidad de uso. La habitabilidad es buena para cinco ocupantes y el maletero, con 479 litros, ofrece un espacio generoso para el equipaje, lo que lo convierte en un vehículo ideal para viajes largos o para transportar objetos voluminosos.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el X-Trail de 2011 incorpora lo esencial para la época. Su motor 2.0 dCi de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia diésel. La tracción integral AWD es un punto clave, ofreciendo un plus de seguridad y capacidad fuera del asfalto. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en ambos ejes y una dirección de cremallera con asistencia eléctrica. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de modelos más modernos, su equipamiento es suficiente para garantizar una experiencia de conducción segura y confortable.

Competencia

En el segmento de los SUV compactos y medianos, el Nissan X-Trail de 2011 se enfrentaba a competidores como el Honda CR-V, el Toyota RAV4, el Mitsubishi Outlander o el Ford Kuga. Cada uno con sus particularidades, el X-Trail destacaba por su enfoque más robusto y su capacidad todoterreno, ofreciendo una alternativa sólida para quienes buscaban un vehículo versátil y fiable para todo tipo de terrenos.

Conclusión

El Nissan X-Trail SE 2.0 dCi de 150 CV de 2011 es un vehículo que cumple lo que promete: un SUV práctico, robusto y fiable. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y su tracción integral lo convierte en un compañero ideal para quienes disfrutan de las escapadas fuera del asfalto. Aunque su diseño es más funcional que vanguardista, su durabilidad y su espacio interior lo hacen una opción muy interesante para familias o para aquellos que necesitan un coche versátil para el día a día y las aventuras. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción sensata y capaz.