Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potencia
177CV
Par
380Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
158g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1740kg
Precio
34,750€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 puertas
550 L
60 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Nissan X-Trail 2.0 dCi 130 kW (177 CV) Xtronic 4x4 Acenta · 177 CV (2017)
Descripción general
El Nissan X-Trail de 2014, en su versión 2.0 dCi de 177 CV con transmisión Xtronic y tracción 4x4, se presenta como un SUV robusto y versátil, ideal para quienes buscan un compañero fiable tanto en la ciudad como en escapadas fuera del asfalto. Con un precio de 34.750 euros en su lanzamiento, este modelo Acenta ofrece una combinación equilibrada de potencia, confort y capacidad.
Experiencia de conducción
Al volante del X-Trail, la sensación de seguridad y control es palpable. Su motor diésel de 177 CV, con un par motor de 380 Nm, responde con solvencia, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 10 segundos y una velocidad máxima de 196 km/h. La transmisión automática Xtronic, aunque no es la más deportiva, ofrece una conducción suave y relajada, ideal para viajes largos. La tracción 4x4 proporciona una confianza extra en condiciones adversas o en terrenos complicados, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del camino, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. El consumo combinado de 6 l/100km es razonable para su tamaño y prestaciones.
Diseño y estética
El diseño del Nissan X-Trail de 2014 es una evolución de sus predecesores, con líneas más modernas y aerodinámicas sin perder su esencia de SUV aventurero. Sus dimensiones (4640 mm de largo, 1820 mm de ancho y 1710 mm de alto) le otorgan una presencia imponente en la carretera. El frontal luce una parrilla distintiva de Nissan y faros afilados, mientras que la zaga mantiene un aspecto robusto. El interior, con capacidad para 5 ocupantes, destaca por su amplitud y un maletero generoso de 550 litros, ideal para familias o para transportar equipaje voluminoso. Los materiales, aunque no son de lujo, son duraderos y están bien ajustados, transmitiendo una sensación de solidez.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el X-Trail de 2014, en su acabado Acenta, incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y el confort. Aunque no es un vehículo de vanguardia en este aspecto, cuenta con un sistema de infoentretenimiento funcional, conectividad básica y asistentes de conducción que contribuyen a la seguridad. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras, y la tracción 4x4 inteligente se adapta a las condiciones del terreno, optimizando la adherencia. El motor diésel de 1995 cc, con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, cumple con la normativa Euro 6, demostrando un compromiso con la eficiencia y el medio ambiente.
Competencia
El Nissan X-Trail compite en un segmento muy concurrido de SUVs de tamaño medio. Entre sus principales rivales se encuentran modelos como el Honda CR-V, el Toyota RAV4, el Mazda CX-5, el Hyundai Tucson y el Kia Sportage. Cada uno de ellos ofrece sus propias fortalezas, ya sea en diseño, tecnología, prestaciones o precio, pero el X-Trail se distingue por su equilibrio general, su capacidad todoterreno y su reputación de fiabilidad.
Conclusión
El Nissan X-Trail 2.0 dCi de 177 CV Xtronic 4x4 Acenta de 2014 es un SUV que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un vehículo espacioso, cómodo y capaz. Su motor diésel ofrece un buen rendimiento con un consumo contenido, y su sistema de tracción total le permite afrontar diversas situaciones con confianza. Es un coche ideal para familias activas que valoran la versatilidad y la seguridad, sin renunciar a un toque de aventura. Un compañero de viaje que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano.