Nissan X-Trail dCi 130 kW (177 CV) Xtronic Tekna 7 plazas · 177 CV (2017-2019)

2017
Gasóleo
FWD
Automático Múltiplesv
Nissan X-Trail - Vista 1
Nissan X-Trail - Vista 2
Nissan X-Trail - Vista 3
Nissan X-Trail - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail

Potencia

177CV

Par

380Nm

Consumo

5.8l/100

Emisiones

152g/km

0-100 km/h

9.6s

Vel. Máx.

199km/h

Peso

-kg

Precio

40,150

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático Múltiplesv

Tracción

FWD

Plazas

7 / 5 puertas

Maletero

445 L

Depósito

60 L

Potencia

130 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima177 CV / 130 kW
Par máximo380 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático Múltiplesv

Capacidades

Depósito60 L
Maletero445 L

Análisis detallado del Nissan X-Trail dCi 130 kW (177 CV) Xtronic Tekna 7 plazas · 177 CV (2017-2019)

Descripción general

El Nissan X-Trail de 2017, en su versión dCi 130 kW (177 CV) Xtronic Tekna de 7 plazas, se presenta como un SUV familiar robusto y versátil. Con un precio de 40.150 €, este modelo diésel de 177 CV y transmisión automática Xtronic, ofrece una propuesta interesante para quienes buscan espacio, comodidad y un buen nivel de equipamiento. Su diseño exterior, con líneas marcadas y una presencia imponente, lo distingue en el segmento de los SUV de tamaño medio-grande. La configuración de 7 plazas lo convierte en una opción ideal para familias numerosas o para aquellos que necesitan flexibilidad en el transporte de pasajeros.

Experiencia de conducción

Al volante, el Nissan X-Trail 2.0 dCi de 177 CV con cambio Xtronic ofrece una experiencia de conducción suave y relajada. El motor diésel, con sus 380 Nm de par, proporciona una respuesta adecuada para mover con soltura el conjunto, incluso con carga. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos es respetable para su tamaño y peso. La transmisión automática Xtronic, de tipo variador continuo, prioriza la comodidad y la eficiencia, aunque puede generar una sensación de resbalamiento en aceleraciones fuertes. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen confort de marcha. La dirección asistida eléctrica es precisa y ligera, facilitando las maniobras en ciudad. En carretera, el X-Trail se muestra estable y predecible, aunque no es un coche diseñado para una conducción deportiva. El consumo combinado homologado de 5.8 l/100km es un punto a favor para un vehículo de estas características.

Diseño y estética

El diseño del Nissan X-Trail de 2017 es una evolución de la estética SUV de la marca, con una imagen más moderna y sofisticada que sus predecesores. Sus 4690 mm de longitud, 1820 mm de anchura y 1710 mm de altura le confieren una presencia imponente. El frontal destaca por la característica parrilla V-Motion de Nissan, flanqueada por unos faros afilados que integran luces diurnas LED. Las líneas laterales son fluidas y dinámicas, con pasos de rueda marcados que albergan llantas de 19 pulgadas con neumáticos 225/55 R19. La zaga, con pilotos LED y un portón de generosas dimensiones, completa un conjunto equilibrado y atractivo. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad y un salpicadero bien organizado. La configuración de 7 plazas es un gran atractivo, ofreciendo versatilidad para diferentes necesidades de transporte.

Tecnología y características

El Nissan X-Trail Tekna de 2017 incorpora una serie de tecnologías orientadas a mejorar la seguridad, el confort y la conectividad. Aunque no se especifican todos los detalles, la versión Tekna suele incluir sistemas avanzados de asistencia a la conducción, como el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril y el sistema de frenada de emergencia. En cuanto a infoentretenimiento, es de esperar una pantalla táctil con navegador, conectividad Bluetooth y puertos USB. La transmisión automática Xtronic, aunque no es la más deportiva, es una tecnología que busca la eficiencia y la suavidad en la entrega de potencia. El motor diésel de 177 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de la tecnología mecánica de Nissan para ofrecer un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. La etiqueta ambiental C de la DGT indica que cumple con las normativas de emisiones Euro 6.

Competencia

En el competitivo segmento de los SUV de 7 plazas, el Nissan X-Trail de 2017 se enfrenta a rivales de peso. Entre ellos, destacan modelos como el Skoda Kodiaq, el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento y el Mitsubishi Outlander. Cada uno de estos competidores ofrece sus propias fortalezas en términos de diseño, equipamiento, motorizaciones y precio. El X-Trail se distingue por su equilibrio general, su confort de marcha y su reputación de fiabilidad. La elección entre ellos dependerá de las prioridades individuales de cada comprador, ya sea el espacio interior, la calidad de los acabados, las prestaciones o el precio.

Conclusión

El Nissan X-Trail 2.0 dCi de 177 CV Xtronic Tekna de 7 plazas de 2017 es una opción muy sólida para aquellos que buscan un SUV familiar espacioso, cómodo y bien equipado. Su motor diésel ofrece un buen rendimiento y un consumo razonable, mientras que la transmisión automática Xtronic contribuye a una conducción relajada. El diseño exterior es atractivo y el interior, con sus 7 plazas, es muy versátil. Aunque no es el más dinámico de su categoría, su enfoque en el confort y la practicidad lo convierten en un compañero de viaje ideal para el día a día y para escapadas familiares. Su precio de 40.150 € lo sitúa en la parte media-alta del segmento, pero su equipamiento y sus capacidades justifican la inversión.