Especificaciones y análisis del Opel Agila
Potencia
75CV
Par
110Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
155km/h
Peso
1055kg
Precio
9,670€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
240 L
41 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Agila 1.2 16V · 75 CV (2000-2003)
Descripción general
El Opel Agila de 2000, en su versión 1.2 16V, se presenta como un vehículo urbano compacto y funcional, diseñado para la vida en la ciudad. Con sus 3.5 metros de longitud y una altura considerable, este modelo buscaba ofrecer una solución práctica y accesible para aquellos que valoraban la maniobrabilidad y el espacio interior en un formato reducido. Su motor de gasolina de 75 CV, combinado con una caja de cambios manual de 5 velocidades, prometía un rendimiento adecuado para el día a día, sin grandes pretensiones deportivas pero con la eficiencia necesaria para el entorno urbano.
Experiencia de conducción
Al volante del Opel Agila 1.2 16V, la sensación predominante es la de un coche ágil y fácil de conducir. Su tamaño compacto y su dirección de cremallera facilitan las maniobras en espacios reducidos, convirtiéndolo en un aliado perfecto para el tráfico y el aparcamiento en la ciudad. El motor de 75 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con suficiente brío para moverse con soltura en entornos urbanos y periurbanos. En carretera, su velocidad máxima de 155 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 13.5 segundos indican que no es un coche para grandes velocidades, pero cumple con su cometido de transporte. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, aunque en carreteras más exigentes puede mostrar sus limitaciones. El consumo combinado de 6.5 l/100km es razonable para la época y el tipo de vehículo.
Diseño y estética
El diseño del Opel Agila de 2000 se caracteriza por su enfoque práctico y funcional. Sus líneas son sencillas y su carrocería de 5 puertas, con una altura de 1695 mm, le confiere una silueta casi monovolumen, maximizando el espacio interior a pesar de sus reducidas dimensiones exteriores. La estética es discreta, sin grandes alardes, priorizando la utilidad sobre la extravagancia. Los neumáticos 155/65 R14 T, montados en llantas de 4.5 x 14, son acordes con su tamaño y propósito. El diseño interior, aunque no se detalla, seguiría la misma filosofía de funcionalidad y sencillez, buscando la ergonomía y la facilidad de uso para el conductor y los pasajeros.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Agila 1.2 16V de 2000 se presenta como un coche con lo esencial para su época. Su motor de gasolina de 1199 cc, con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, incorpora inyección indirecta, una tecnología probada y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades es estándar en muchos vehículos de su segmento. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco delanteros de 247 mm y tambores traseros de 180 mm, una configuración común para coches urbanos. La dirección de cremallera, sin asistencia variable, ofrece una conexión directa con la carretera. No se mencionan sistemas avanzados de asistencia a la conducción, lo cual es esperable para un modelo de principios de los 2000. Su etiqueta medioambiental B indica que cumple con las normativas de emisiones de su tiempo.
Competencia
En el mercado de los coches urbanos compactos de principios de los 2000, el Opel Agila 1.2 16V se enfrentaba a competidores como el Suzuki Wagon R+, con el que compartía plataforma, el Fiat Panda, el Renault Twingo o el Hyundai Atos. Todos ellos ofrecían soluciones similares en cuanto a tamaño, practicidad y economía de uso. El Agila se diferenciaba por su enfoque en la habitabilidad y la versatilidad interior, buscando un equilibrio entre un coche pequeño y un monovolumen urbano. Su precio de 9.670 € lo situaba en una posición competitiva dentro de su segmento, ofreciendo una opción accesible para aquellos que buscaban un vehículo nuevo y funcional.
Conclusión
El Opel Agila 1.2 16V de 2000 es un coche que cumple con su promesa de ser un vehículo urbano práctico y económico. Su diseño funcional, su motor eficiente para la ciudad y su facilidad de manejo lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un coche sin grandes pretensiones, pero fiable y útil para el día a día. Aunque no destaca por su potencia o su equipamiento tecnológico avanzado, su sencillez y su enfoque en la habitabilidad lo hacen un compañero fiel para la vida en la urbe. Es un coche honesto, que ofrece lo que promete, sin sorpresas, y con un coste de mantenimiento previsible.