Opel Agila Cosmo 1.3 CDTi · 69 CV (2005-2007)

2004
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Opel Agila - Vista 1
Opel Agila - Vista 2
Opel Agila - Vista 3
Opel Agila - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Agila

Potencia

69CV

Par

170Nm

Consumo

4.9l/100

Emisiones

132g/km

0-100 km/h

15s

Vel. Máx.

153km/h

Peso

1130kg

Precio

13,550

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

240 L

Depósito

41 L

Potencia

51 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima69 CV / 51 kW
Par máximo170 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito41 L
Maletero240 L

Análisis detallado del Opel Agila Cosmo 1.3 CDTi · 69 CV (2005-2007)

Descripción general

El Opel Agila de 2004, en su versión Cosmo 1.3 CDTi, se presenta como una opción compacta y funcional, ideal para la vida urbana. Con un precio de 13.550 euros en su lanzamiento, este vehículo buscaba ofrecer una solución de movilidad eficiente y accesible. Su diseño, aunque modesto, prometía practicidad y una conducción sencilla, características muy valoradas en su segmento.

Experiencia de conducción

Al volante del Agila, la sensación es de agilidad y facilidad de manejo, especialmente en entornos urbanos. Su motor diésel de 69 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un par motor de 170 Nm a bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta adecuada para el día a día. La aceleración de 0 a 100 km/h en 15 segundos y una velocidad máxima de 153 km/h lo posicionan como un coche para trayectos cortos y medianos, donde la eficiencia es clave. La suspensión, tipo McPherson delante y eje rígido detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, aunque sin pretensiones deportivas. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras en ciudad, haciendo que aparcar sea una tarea sencilla.

Diseño y estética

El diseño del Opel Agila de 2004 es eminentemente práctico y funcional. Sus dimensiones compactas, con 3535 mm de largo, 1620 mm de ancho y 1695 mm de alto, lo hacen ideal para moverse y estacionar en la ciudad. La carrocería de 5 puertas facilita el acceso a todas las plazas, y su altura contribuye a una sensación de espacio interior. Estéticamente, no busca la extravagancia, sino la utilidad, con líneas sencillas y una apariencia robusta. El maletero de 240 litros, aunque no es enorme, es suficiente para las compras diarias o pequeñas escapadas.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Opel Agila de 2004 se enfoca en lo esencial. Su motor 1.3 CDTi de 4 cilindros y 1248 cc es un ejemplo de ingeniería diésel de la época, con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, lo que le permite alcanzar una potencia de 69 CV y un consumo combinado de 4.9 l/100km. La transmisión manual de 5 velocidades es sencilla y eficaz. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, una configuración estándar para vehículos de su categoría. La dirección asistida eléctrica es un punto a favor para la comodidad en la conducción urbana.

Competencia

En el mercado de los coches urbanos y compactos de su época, el Opel Agila se enfrentaba a competidores como el Suzuki Wagon R+, con el que compartía plataforma, el Fiat Panda, el Hyundai Atos o el Daewoo Matiz. Todos ellos ofrecían soluciones similares en cuanto a tamaño y practicidad, buscando conquistar a un público que priorizaba la economía de uso y la facilidad de conducción en la ciudad. El Agila se diferenciaba por la fiabilidad de su motor diésel y la reputación de la marca Opel en el mercado europeo.

Conclusión

El Opel Agila Cosmo 1.3 CDTi de 2004 es un coche que cumple con su propósito: ser un vehículo urbano práctico, económico y fácil de conducir. No busca emocionar con prestaciones deportivas ni deslumbrar con un diseño vanguardista, sino ofrecer una solución de movilidad eficiente y fiable para el día a día. Su bajo consumo y su tamaño compacto lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un compañero fiel para la ciudad, sin grandes pretensiones pero con la seguridad de un vehículo bien construido.