Especificaciones y análisis del Opel Ampera
Potencia
73CV
Par
-Nm
Consumo
1.2l/100
Emisiones
27g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
161km/h
Peso
1732kg
Precio
36,200€
Resumen técnico
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
FWD
4 / 5 puertas
310 L
35.2 L
54 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Ampera Excellence · 73 CV (2012-2016)
Descripción general
El Opel Ampera de 2012 se presenta como un pionero, un vehículo que desafía las convenciones al ofrecer una solución de movilidad eléctrica con la tranquilidad de un motor de combustión como extensor de autonomía. Con un precio de 36.200 €, este híbrido enchufable se posiciona como una alternativa interesante para aquellos que buscan eficiencia y una etiqueta de '0 emisiones'.
Experiencia de conducción
Al volante del Ampera, la experiencia es sorprendentemente suave y silenciosa, especialmente en modo eléctrico. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9 segundos es más que suficiente para el día a día, y la velocidad máxima de 161 km/h permite afrontar viajes por autopista sin problemas. La dirección asistida eléctrica y la suspensión McPherson delantera contribuyen a una conducción cómoda y predecible, aunque la suspensión trasera de rueda tirada con elemento torsional podría ser algo menos refinada en carreteras irregulares. La autonomía eléctrica de 80 km (NEDC) es un punto fuerte, permitiendo a muchos usuarios realizar sus trayectos diarios sin consumir una gota de gasolina.
Diseño y estética
El diseño del Opel Ampera es distintivo y futurista para su época. Sus líneas aerodinámicas y su silueta de cinco puertas le otorgan una presencia moderna y eficiente. Aunque no es un coche que busque la deportividad visual, su estética funcional y su atención al detalle en la aerodinámica son evidentes. El interior, con capacidad para cuatro ocupantes, ofrece un ambiente tecnológico y bien acabado, aunque el maletero de 310 litros puede resultar algo limitado para algunas necesidades.
Tecnología y características
La verdadera joya del Ampera reside en su avanzada tecnología híbrida enchufable. Combina un motor de gasolina de 1.398 cc y 73 CV con un sistema eléctrico alimentado por una batería de 16 kWh (10.4 kWh útiles). Esta configuración permite una autonomía eléctrica considerable y, una vez agotada, el motor de gasolina actúa como generador para extender el rango, eliminando la 'ansiedad por la autonomía'. La transmisión automática de múltiples marchas sin embrague es un componente clave para la eficiencia del sistema. Además, cuenta con un sistema de inyección indirecta y Stop/Start, lo que subraya su compromiso con la eficiencia y la reducción de emisiones.
Competencia
En su lanzamiento, el Opel Ampera se enfrentaba a un panorama de vehículos eléctricos e híbridos enchufables aún incipiente. Sus principales rivales eran el Chevrolet Volt (su hermano gemelo), y otros híbridos enchufables como el Toyota Prius Plug-in Hybrid. También competía indirectamente con vehículos eléctricos puros de menor autonomía, ofreciendo la ventaja de la flexibilidad del extensor de autonomía.
Conclusión
El Opel Ampera de 2012 fue un coche adelantado a su tiempo, un pionero en la movilidad eléctrica con extensor de autonomía. Ofrece una combinación única de eficiencia, tecnología y la tranquilidad de no quedarse tirado. Su diseño distintivo y su interior bien equipado lo convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan un vehículo ecológico y funcional. Aunque su precio inicial era elevado, la etiqueta de '0 emisiones' y el ahorro en combustible lo hacían una inversión a considerar para el futuro de la movilidad.