Opel Ampera Selective · 73 CV (2012-2016)

2012
Híbrido Enchufable
FWD
Automático Múltiplesv
Opel Ampera - Vista 1
Opel Ampera - Vista 2
Opel Ampera - Vista 3
Opel Ampera - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Ampera

Potencia

73CV

Par

-Nm

Consumo

1.2l/100

Emisiones

27g/km

0-100 km/h

9s

Vel. Máx.

161km/h

Peso

1732kg

Precio

34,600

Resumen técnico

Combustible

Híbrido Enchufable

Transmisión

Automático Múltiplesv

Tracción

FWD

Plazas

4 / 5 puertas

Maletero

310 L

Depósito

35.2 L

Potencia

54 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima73 CV / 54 kW
Par máximo0 Nm
Tipo de combustibleHíbrido Enchufable
TransmisiónAutomático Múltiplesv

Capacidades

Depósito35.2 L
Maletero310 L

Análisis detallado del Opel Ampera Selective · 73 CV (2012-2016)

Descripción general

El Opel Ampera de 2012 se presenta como una propuesta audaz y pionera en el segmento de los vehículos híbridos enchufables. Con un precio de 34.600 €, este modelo no solo buscaba ofrecer una alternativa eficiente, sino también redefinir la experiencia de conducción eléctrica con la tranquilidad de un motor de combustión como extensor de autonomía. Su diseño y tecnología lo posicionaron como un referente en su época, marcando el camino hacia una movilidad más sostenible.

Experiencia de conducción

Al volante del Ampera, la sensación es de una suavidad y un silencio notables, especialmente en modo eléctrico. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9 segundos, junto con una velocidad máxima de 161 km/h, demuestran que no renuncia a un rendimiento ágil para el día a día. La dirección asistida eléctrica y la suspensión McPherson delantera, junto con la trasera de rueda tirada, ofrecen un equilibrio entre confort y estabilidad, haciendo que cada viaje sea placentero y relajado. La transición entre el modo eléctrico y el de combustión es casi imperceptible, lo que contribuye a una experiencia de conducción fluida y sin interrupciones.

Diseño y estética

El diseño del Opel Ampera es distintivo y futurista, con una silueta aerodinámica que no solo busca la eficiencia, sino también captar miradas. Sus 4498 mm de longitud y 1787 mm de anchura le otorgan una presencia imponente en la carretera. Las cinco puertas y los cuatro asientos, junto con un maletero de 310 litros, lo hacen práctico para el uso diario, aunque su enfoque principal es la eficiencia. Los detalles estéticos, como las llantas de 17 pulgadas, complementan su imagen moderna y tecnológica.

Tecnología y características

La verdadera joya del Ampera reside en su avanzada tecnología híbrida enchufable. Combina un motor de gasolina de 1398 cc y 73 CV con un sistema eléctrico alimentado por una batería de 16 kWh de capacidad (10.4 kWh útiles), que le otorga una autonomía eléctrica de hasta 80 km según el ciclo NEDC. Su consumo combinado de 1.2 l/100km y unas emisiones de CO2 de 27 g/km son cifras impresionantes para su época, lo que le valió la etiqueta de '0 emisiones'. La transmisión automática de múltiples marchas y la tracción delantera aseguran una entrega de potencia eficiente y suave. La carga completa en corriente alterna se realiza en aproximadamente 4 horas, lo que facilita su integración en la rutina diaria.

Competencia

En su lanzamiento, el Opel Ampera se enfrentó a un grupo selecto de vehículos que también apostaban por la electrificación. Su principal rival fue el Chevrolet Volt, con el que compartía plataforma y tecnología. Otros competidores indirectos incluían modelos híbridos como el Toyota Prius Plug-in Hybrid, aunque el Ampera se diferenciaba por su mayor autonomía eléctrica y su enfoque como vehículo de autonomía extendida. También se podía comparar con los primeros vehículos eléctricos puros, aunque el Ampera ofrecía la tranquilidad de no quedarse sin batería gracias a su motor de combustión.

Conclusión

El Opel Ampera de 2012 fue un coche adelantado a su tiempo, un pionero que demostró la viabilidad de la movilidad eléctrica con la versatilidad de un extensor de autonomía. Su combinación de eficiencia, diseño distintivo y tecnología innovadora lo convirtió en una opción atractiva para aquellos que buscaban reducir su huella de carbono sin comprometer la libertad de viajar. Aunque su precio era elevado, representaba una inversión en el futuro de la automoción, ofreciendo una experiencia de conducción única y una visión clara de hacia dónde se dirigía la industria.