Especificaciones y análisis del Opel Antara
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
8.6l/100
Emisiones
238g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1865kg
Precio
33,030€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
370 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Antara Cosmo 2.0 CDTI 16v 150 CV Aut. (2007-2008)
Descripción general
El Opel Antara de 2007, en su versión Cosmo 2.0 CDTI 16v de 150 CV con transmisión automática, se presenta como un SUV robusto y versátil, diseñado para aquellos que buscan un equilibrio entre la funcionalidad de un todoterreno y la comodidad de un turismo. Con un precio de 33.030 €, este modelo ofrecía una propuesta interesante en el segmento de los SUV compactos de la época, destacando por su motor diésel de buen rendimiento y su tracción integral.
Experiencia de conducción
Al volante del Antara, la sensación es de solidez y seguridad. El motor diésel de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve con solvencia los 1865 kg del vehículo, especialmente en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.1 segundos y una velocidad máxima de 178 km/h lo sitúan en un rango aceptable para su categoría. La transmisión automática de 5 velocidades, si bien no es la más moderna, cumple su función con suavidad. En ciudad, su tamaño puede resultar algo voluminoso, pero la posición de conducción elevada ofrece una buena visibilidad. El consumo combinado de 8.6 l/100km es razonable para un vehículo de estas características y peso.
Diseño y estética
El diseño del Opel Antara de 2007 es típicamente SUV de la época, con líneas musculosas y una presencia imponente. Sus 4575 mm de largo, 1850 mm de ancho y 1704 mm de alto le confieren una estampa robusta. La versión Cosmo, en particular, solía incluir detalles que realzaban su aspecto, como llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/55 R18. El interior, aunque funcional, no destacaba por lujos, pero ofrecía un espacio habitable para cinco ocupantes y un maletero de 370 litros, suficiente para el uso diario o escapadas familiares. La estética general es conservadora, pero atemporal, sin grandes estridencias.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Antara de 2007 incorporaba lo esperable para su segmento y año. Su motor 2.0 CDTI de 150 CV es un diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, lo que garantizaba una entrega de potencia eficiente. La tracción integral (AWD) le otorgaba capacidades fuera del asfalto, aunque no era un todoterreno puro. La suspensión delantera tipo McPherson y la trasera de paralelogramo deformable buscaban un compromiso entre confort y estabilidad. En el interior, los sistemas de infoentretenimiento eran básicos en comparación con los estándares actuales, pero cumplían con las necesidades de la época.
Competencia
En el mercado de 2007, el Opel Antara competía con una serie de SUV compactos que buscaban atraer a familias y aventureros urbanos. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento, el Chevrolet Captiva (con el que compartía plataforma), el Honda CR-V y el Toyota RAV4. Cada uno ofrecía sus propias fortalezas, ya fuera en precio, equipamiento, capacidades todoterreno o eficiencia, haciendo del segmento una batalla reñida por la preferencia del consumidor.
Conclusión
El Opel Antara Cosmo 2.0 CDTI 16v de 150 CV Aut. de 2007 fue un SUV honesto y competente para su tiempo. Ofrecía un motor diésel fiable, una transmisión automática cómoda y la versatilidad de la tracción integral. Su diseño robusto y su interior funcional lo hacían adecuado para el uso familiar y las escapadas. Aunque no destacaba por su deportividad o por una tecnología de vanguardia, cumplía con las expectativas de un vehículo de su categoría, siendo una opción a considerar para quienes buscaban un SUV práctico y con una buena relación calidad-precio en su momento.