Especificaciones y análisis del Opel Antara
Potencia
140CV
Par
220Nm
Consumo
9.6l/100
Emisiones
229g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1805kg
Precio
27,250€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
370 L
65 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Antara Enjoy 2.4 16v · 140 CV (2008)
Descripción general
El Opel Antara de 2007, en su versión Enjoy 2.4 16v, se presenta como un SUV con aspiraciones de versatilidad. Con un motor de gasolina de 140 CV y tracción integral, prometía una experiencia de conducción equilibrada para la época, tanto en ciudad como en escapadas fuera del asfalto. Su precio de 27.250 € lo posicionaba en un segmento competitivo, buscando atraer a quienes valoraban la robustez y la funcionalidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Antara, la sensación es de solidez. El motor de 2.4 litros y 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para el día a día, con un par motor de 220 Nm a 2400 rpm que facilita las recuperaciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.9 segundos y una velocidad máxima de 175 km/h lo sitúan en un rango aceptable para un SUV de su tamaño. La tracción AWD proporciona un extra de seguridad y capacidad en condiciones de baja adherencia, mientras que la transmisión manual de 5 velocidades invita a una conducción más participativa. Sin embargo, el consumo combinado de 9.6 l/100km puede resultar elevado para los estándares actuales, reflejando una época donde la eficiencia no era la prioridad principal.
Diseño y estética
El diseño del Opel Antara de 2007 es robusto y funcional, con líneas que evocan la fuerza y la capacidad off-road. Sus dimensiones, con 4575 mm de largo, 1850 mm de ancho y 1704 mm de alto, le otorgan una presencia imponente en la carretera. La estética exterior, aunque no rompedora, se mantiene coherente con la filosofía de un SUV práctico y familiar. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, ofrece un espacio razonable y un maletero de 370 litros, suficiente para el equipaje de una familia. Los materiales y acabados, sin ser lujosos, cumplen con las expectativas de un vehículo de su categoría, priorizando la durabilidad y la ergonomía.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Antara de 2007 incorporaba las soluciones habituales para su segmento en aquel momento. El motor de gasolina de 4 cilindros con inyección indirecta y 16 válvulas por cilindro era una configuración probada y fiable. La tracción integral (AWD) era un punto fuerte, ofreciendo una mayor seguridad y capacidad de adaptación a diferentes terrenos. En cuanto a la suspensión, contaba con un esquema McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, una combinación que buscaba un equilibrio entre confort y estabilidad. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes aseguraban una buena capacidad de frenado. Aunque carecía de las avanzadas asistencias a la conducción de los vehículos modernos, ofrecía lo necesario para una experiencia de conducción segura y controlada.
Competencia
En el mercado de 2007, el Opel Antara se enfrentaba a una competencia feroz en el segmento de los SUV compactos y medianos. Sus principales rivales incluían modelos como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento, el Honda CR-V y el Toyota RAV4. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas, ya fuera en términos de equipamiento, fiabilidad, espacio interior o capacidades off-road. El Antara buscaba diferenciarse con su diseño robusto, la tracción integral y la reputación de la marca Opel en Europa.
Conclusión
El Opel Antara Enjoy 2.4 16v de 2007 fue un SUV que cumplió con las expectativas de su tiempo, ofreciendo un equilibrio entre funcionalidad, robustez y capacidad. Aunque su consumo de combustible y sus prestaciones no eran las más destacadas, su tracción integral y su diseño práctico lo convertían en una opción interesante para familias y aquellos que buscaban un vehículo versátil. Hoy en día, sigue siendo una opción a considerar en el mercado de segunda mano para quienes valoran la durabilidad y un precio accesible, siempre teniendo en cuenta sus características de la época.