Especificaciones y análisis del Opel Antara
Potencia
163CV
Par
350Nm
Consumo
7.8l/100
Emisiones
205g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
-kg
Precio
28,157€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
420 L
65 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Antara Enjoy 4X4 2.2 CDTI 163 CV Active Select (2011-2012)
Descripción general
El Opel Antara de 2011, en su versión Enjoy 4X4 2.2 CDTI de 163 CV con cambio automático, se presenta como un SUV robusto y versátil, diseñado para aquellos que buscan un compañero fiable tanto en la ciudad como en escapadas fuera del asfalto. Con un motor diésel de 163 CV y tracción integral, este vehículo promete una experiencia de conducción equilibrada y segura, sin renunciar a la comodidad y el espacio para toda la familia.
Experiencia de conducción
Al volante del Antara, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 163 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece un empuje constante y suficiente para la mayoría de las situaciones, especialmente gracias a sus 350 Nm de par motor disponibles a bajas revoluciones. La caja de cambios automática de 6 velocidades contribuye a una conducción suave y relajada, ideal para viajes largos. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable. Sin embargo, su aceleración de 0 a 100 km/h en 12 segundos y una velocidad máxima de 182 km/h revelan que su enfoque no es la deportividad, sino la practicidad y la seguridad. La dirección asistida hidráulicamente, sensible a la velocidad, ofrece una buena retroalimentación, aunque podría sentirse un poco menos directa en maniobras urbanas. En general, el Antara transmite una sensación de seguridad y aplomo, invitando a disfrutar del camino sin prisas.
Diseño y estética
El diseño del Opel Antara de 2011 es el de un SUV clásico, con líneas robustas y una presencia imponente. Su carrocería de 5 puertas y sus dimensiones (4596 mm de largo, 1850 mm de ancho y 1761 mm de alto) le otorgan una imagen de vehículo capaz y espacioso. Los detalles exteriores, como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/55 R18, refuerzan su carácter aventurero. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que, aunque no son de lujo, transmiten durabilidad. El habitáculo está pensado para ofrecer comodidad a sus cinco ocupantes, con un maletero de 420 litros que permite transportar el equipaje necesario para cualquier aventura. La estética general es atemporal, sin grandes alardes, pero con una personalidad que lo hace reconocible en la carretera.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Antara de 2011 incorpora soluciones prácticas y funcionales para la época. Su motor 2.2 CDTI de 163 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza el rendimiento y la eficiencia del combustible diésel. La tracción integral (AWD) le confiere una mayor capacidad de agarre en superficies deslizantes, mientras que la transmisión automática de 6 velocidades con convertidor de par asegura cambios suaves y una experiencia de conducción sin estrés. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados tanto delanteros (296 mm) como traseros (303 mm), garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no incorpora las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy en día, el Antara ofrece lo esencial para un viaje seguro y confortable.
Competencia
En el segmento de los SUV compactos de su época, el Opel Antara se enfrentaba a competidores como el Hyundai ix35, el Kia Sportage, el Ford Kuga o el Volkswagen Tiguan. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El Antara se posicionaba como una opción equilibrada, destacando por su robustez, su tracción integral y su confort de marcha, aunque quizás no sobresalía en aspectos como la deportividad o la sofisticación tecnológica frente a algunos de sus rivales más modernos.
Conclusión
El Opel Antara 2.2 CDTI de 163 CV automático de 2011 es un SUV honesto y competente. Ofrece una combinación de espacio, confort y capacidad todoterreno ligera que lo convierte en una opción interesante para familias o para aquellos que buscan un vehículo versátil para el día a día y las escapadas de fin de semana. Su motor diésel es eficiente y su transmisión automática facilita la conducción. Aunque no es el más rápido ni el más tecnológico de su segmento, su fiabilidad y su diseño atemporal lo convierten en un compañero de viaje digno de consideración. Es un coche que cumple con lo que promete, sin estridencias, pero con una sólida base de ingeniería y confort.