Especificaciones y análisis del Opel Antara
Potencia
184CV
Par
400Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
211g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
-kg
Precio
30,669€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
420 L
65 L
135 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Antara Excellence 4X4 2.2 CDTI 184 CV Active Select (2012-2015)
Descripción general
El Opel Antara de 2011, en su versión Excellence 4x4 2.2 CDTI de 184 CV con cambio Active Select, se presenta como un SUV robusto y funcional, diseñado para aquellos que buscan un vehículo versátil con capacidad para afrontar diversas situaciones. Con un motor diésel potente y tracción integral, este Antara promete una experiencia de conducción equilibrada entre el asfalto y caminos menos transitados, ofreciendo un buen nivel de equipamiento para la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Antara, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 184 CV entrega una buena dosis de par motor (400 Nm a 2000 rpm), lo que se traduce en una respuesta enérgica y una capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h en 10.1 segundos, más que suficiente para la mayoría de las situaciones. La transmisión automática de 6 velocidades con convertidor de par ofrece cambios suaves, aunque no tan rápidos como las cajas de doble embrague modernas. La dirección hidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena retroalimentación, y la suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha adecuado. En curvas, el balanceo es contenido para un SUV de su tamaño, y la tracción AWD aporta un extra de seguridad y capacidad fuera del asfalto.
Diseño y estética
El diseño del Opel Antara de 2011 es clásico y atemporal, con líneas que denotan robustez y una presencia imponente. Su frontal, con la característica parrilla de Opel y faros grandes, le confiere una mirada decidida. Los pasos de rueda marcados y las protecciones inferiores sugieren su capacidad todoterreno, mientras que la zaga, con pilotos bien integrados, completa un conjunto armonioso. En el interior, el habitáculo es espacioso y funcional, con un diseño que prioriza la ergonomía y la facilidad de uso. Los materiales, aunque no son de lujo, ofrecen una buena sensación de durabilidad y los acabados son correctos para su segmento. La habitabilidad es buena para cinco ocupantes, y el maletero de 420 litros es suficiente para el equipaje familiar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Antara de 2011, en su versión Excellence, incorporaba elementos que mejoraban la experiencia de conducción y el confort. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y sistemas de infoentretenimiento avanzados de los modelos actuales, ofrecía un equipamiento completo para su época. Destacan la tracción integral AWD, que distribuye la potencia de forma inteligente entre los ejes, y el motor 2.2 CDTI con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que optimizaba el rendimiento y la eficiencia. La dirección asistida hidráulica sensible a la velocidad y los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizaban un control y una seguridad adecuados. En cuanto a confort, es de esperar que esta versión incluyera climatizador, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido de calidad.
Competencia
El Opel Antara de 2011 se enfrentaba a una competencia feroz en el segmento de los SUV compactos y medianos. Sus principales rivales incluían modelos como el Hyundai ix35, el Kia Sportage, el Volkswagen Tiguan, el Ford Kuga y el Nissan Qashqai. Frente a ellos, el Antara ofrecía un motor diésel potente y una tracción 4x4 efectiva, destacando por su robustez y su diseño más tradicional. Sin embargo, algunos de sus competidores podían ofrecer interiores más modernos o un consumo de combustible ligeramente inferior, dependiendo de la versión. Su precio de 30.669 € lo situaba en una posición competitiva dentro del segmento.
Conclusión
El Opel Antara Excellence 4x4 2.2 CDTI de 184 CV Active Select de 2011 es un SUV honesto y capaz. Ofrece un motor diésel potente y fiable, una tracción integral que aporta seguridad y versatilidad, y un diseño robusto que ha envejecido con dignidad. Si bien no es el más vanguardista en tecnología o el más eficiente en consumo (7.9 l/100km combinado), su confort de marcha, su espacio interior y su capacidad para afrontar diferentes terrenos lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un vehículo práctico y duradero. Es un coche que cumple con lo que promete, sin grandes alardes, pero con una sólida base de ingeniería.