Especificaciones y análisis del Opel Antara
Potencia
163CV
Par
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
170g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
-kg
Precio
25,157€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
420 L
65 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Antara Selective 4X4 2.2 CDTI 163 CV Start&Stop (2012)
Descripción general
El Opel Antara de 2011, en su versión Selective 4X4 2.2 CDTI de 163 CV con Start&Stop, se presenta como un SUV robusto y versátil, diseñado para aquellos que buscan una combinación de funcionalidad y un toque de aventura. Con un precio de 25.157 €, este modelo se posiciona como una opción interesante en el segmento de los todocaminos, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y eficiencia para la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Antara, la sensación es de solidez y control. Su motor diésel de 163 CV, con un par motor de 350 Nm, entrega una respuesta contundente, especialmente a bajas revoluciones, lo que facilita la conducción tanto en ciudad como en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos es respetable para su categoría, y la velocidad máxima de 188 km/h permite afrontar viajes largos con comodidad. La tracción integral (AWD) proporciona una seguridad adicional en condiciones de baja adherencia, transmitiendo confianza al conductor. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, busca un compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del terreno sin sacrificar demasiado la agilidad. La dirección asistida hidráulicamente, sensible a la velocidad, ofrece una buena retroalimentación, aunque podría sentirse algo menos directa en comparación con sistemas más modernos. El sistema Start&Stop contribuye a una conducción más eficiente, especialmente en entornos urbanos, reduciendo el consumo y las emisiones.
Diseño y estética
El diseño del Opel Antara de 2011 es inconfundiblemente SUV, con líneas musculosas y una presencia imponente. Su carrocería de 5 puertas y sus dimensiones (4596 mm de largo, 1850 mm de ancho y 1761 mm de alto) le otorgan una imagen robusta y aventurera. Los detalles exteriores, como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/55 R18, refuerzan su carácter todocamino. En el interior, el habitáculo ofrece espacio para cinco ocupantes, con un maletero de 420 litros que, aunque no es el más grande de su segmento, es suficiente para el uso diario y escapadas. El diseño interior, aunque funcional, refleja la estética de la época, con materiales que buscan durabilidad y ergonomía. La altura del vehículo y la posición de conducción elevada contribuyen a una buena visibilidad, un aspecto valorado en este tipo de vehículos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Antara de 2011 incorpora elementos que, para su momento, eran relevantes. El motor 2.2 CDTI de 163 CV es un claro ejemplo, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la combustión y el rendimiento. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. El sistema Start&Stop es una característica destacada para la eficiencia, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones de CO2 (170 g/km) al detener el motor en paradas. La tracción integral (AWD) es un punto fuerte, distribuyendo la potencia entre las ruedas para mejorar la tracción en diversas superficies. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en ambos ejes (296 mm delante y 303 mm detrás) para una frenada eficaz. La dirección asistida hidráulica sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad a bajas velocidades y la estabilidad en carretera.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV, el Opel Antara de 2011 se enfrentaba a rivales como el Hyundai ix35, el Kia Sportage, el Volkswagen Tiguan y el Ford Kuga. Cada uno de ellos ofrecía sus propias fortalezas, ya sea en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El Antara se distinguía por su robustez, su motor diésel potente y su sistema de tracción integral, buscando atraer a aquellos que valoraban la capacidad todocamino y una presencia imponente en la carretera.
Conclusión
El Opel Antara Selective 4X4 2.2 CDTI de 163 CV con Start&Stop de 2011 es un SUV que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan un vehículo con capacidad para afrontar diferentes terrenos y un motor diésel de buen rendimiento. Su diseño robusto, la tracción integral y la eficiencia que aporta el sistema Start&Stop lo convierten en una opción a considerar en el mercado de segunda mano. Es un coche que invita a la aventura sin renunciar a la comodidad en el día a día, un compañero fiel para la familia y las escapadas.