Especificaciones y análisis del Opel Antara
Potencia
184CV
Par
400Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
175g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
-kg
Precio
29,455€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
420 L
65 L
135 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Antara Excellence 4X4 2.2 CDTI 184 CV Start&Stop (2012)
Descripción general
El Opel Antara de 2011, en su versión Excellence 4X4 2.2 CDTI de 184 CV con Start&Stop, se presenta como un SUV robusto y versátil. Con un precio de 29.455 euros en su lanzamiento, este modelo buscaba ofrecer una alternativa sólida en el segmento de los todocaminos, combinando la funcionalidad de un vehículo familiar con ciertas aptitudes fuera del asfalto. Su motor diésel de 184 CV prometía un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia, mientras que su tracción integral y su diseño imponente lo convertían en una opción a considerar para quienes buscaban un coche con presencia y capacidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Antara, la sensación es de solidez y control. El motor 2.2 CDTI de 184 CV responde con contundencia, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h, cifras respetables para un SUV de su tamaño. La transmisión manual de 6 velocidades permite un manejo preciso, aunque el consumo combinado de 6.6 l/100km, si bien no es excesivo, podría ser mejorable en comparación con rivales más modernos. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje confortable tanto en carretera como en caminos sin asfaltar. La dirección asistida hidráulicamente, sensible a la velocidad, ofrece una buena retroalimentación, lo que contribuye a una experiencia de conducción segura y agradable.
Diseño y estética
El diseño del Opel Antara de 2011 es inconfundiblemente robusto y musculoso. Sus líneas marcadas y su frontal imponente, con una parrilla prominente y faros grandes, le otorgan una presencia fuerte en la carretera. Las dimensiones, con 4596 mm de largo, 1850 mm de ancho y 1761 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2707 mm, sugieren un interior espacioso. Las llantas de 19 pulgadas con neumáticos 235/50 R19 no solo realzan su estética, sino que también contribuyen a su estabilidad. El interior, aunque no es el más vanguardista, es funcional y está bien rematado, con materiales que transmiten durabilidad. La capacidad del maletero de 420 litros es adecuada para el uso diario y viajes familiares.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Antara de 2011 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, junto con el sistema Start&Stop, demuestran un esfuerzo por optimizar el rendimiento y reducir las emisiones. La tracción integral (AWD) es un punto clave, proporcionando mayor seguridad y capacidad de tracción en diversas condiciones. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados tanto delanteros como traseros, y una dirección asistida hidráulica que mejora la maniobrabilidad. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción que encontramos en vehículos actuales, su equipamiento es suficiente para ofrecer una experiencia de conducción segura y controlada.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV, el Opel Antara de 2011 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Tiguan, el Ford Kuga, el Nissan Qashqai o el Hyundai ix35. Frente a ellos, el Antara ofrecía un diseño más robusto y un motor diésel potente, aunque quizás su consumo y su tecnología interior no estaban a la vanguardia de algunos de sus competidores más modernos. Su precio, ajustado para la época, lo hacía una opción atractiva para quienes buscaban un SUV con tracción integral y un buen nivel de equipamiento sin disparar el presupuesto.
Conclusión
El Opel Antara Excellence 4X4 2.2 CDTI de 184 CV Start&Stop de 2011 es un SUV que destaca por su robustez, su potente motor diésel y su capacidad de tracción integral. Ofrece una experiencia de conducción sólida y confortable, ideal para quienes buscan un vehículo versátil para el día a día y escapadas fuera del asfalto. Aunque su diseño interior y su tecnología no son los más modernos, su fiabilidad y su buen comportamiento dinámico lo convierten en una opción interesante en el mercado de segunda mano para aquellos que valoran la funcionalidad y la potencia.