Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
68CV
Par
132Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
17s
Vel. Máx.
163km/h
Peso
1145kg
Precio
12,669€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
370 L
52 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra 3p Club 1.7 TD · 68 CV (2000)
Descripción general
El Opel Astra 3p Club 1.7 TD de 1998 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue evocando una sensación de robustez y fiabilidad. Con su motor diésel de 68 CV, se presentaba como una opción económica y práctica para el día a día, ideal para quienes buscaban un coche sin grandes pretensiones pero con la garantía de una marca consolidada.
Experiencia de conducción
Al volante de este Astra, las sensaciones son las de un coche honesto y sin artificios. La aceleración de 0 a 100 km/h en 17 segundos y una velocidad máxima de 163 km/h nos recuerdan que no estamos ante un deportivo, sino ante un compañero fiel para trayectos urbanos e interurbanos. Su consumo combinado de 5.9 l/100km era, y sigue siendo, un punto fuerte, ofreciendo una autonomía considerable gracias a su depósito de 52 litros. La dirección, aunque carente de la precisión de los modelos actuales, cumple su función, y la suspensión trasera de rueda tirada con elemento torsional proporciona un confort adecuado para la época.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra de 1998 es un reflejo de su tiempo: líneas sobrias, funcionales y sin estridencias. La carrocería de 3 puertas le otorga un toque juvenil y compacto, ideal para moverse con agilidad por la ciudad. Sus dimensiones, con 4110 mm de largo y 1709 mm de ancho, lo hacen manejable, mientras que el maletero de 370 litros ofrece una capacidad sorprendente para su segmento. Es un diseño que prioriza la practicidad sobre la estética vanguardista, pero que ha envejecido con dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Astra 3p Club 1.7 TD de 1998 se ciñe a lo esencial. Su motor diésel de 1.7 litros, con inyección indirecta, turbo e intercooler, era una solución probada y eficiente para la época. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción delantera, garantizaba un manejo sencillo y predecible. Aunque carece de las ayudas electrónicas y sistemas de infoentretenimiento modernos, su simplicidad mecánica es, para muchos, una ventaja en términos de mantenimiento y durabilidad.
Competencia
En su momento, el Opel Astra 3p Club 1.7 TD competía en un segmento muy reñido, enfrentándose a modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Renault Mégane. Su propuesta se basaba en ofrecer una alternativa económica y fiable, con un consumo contenido y un diseño práctico, diferenciándose por su robustez y la reputación de la marca Opel en el mercado europeo.
Conclusión
El Opel Astra 3p Club 1.7 TD de 1998 es un coche que representa una época, un vehículo que priorizaba la funcionalidad y la economía. Es un testimonio de la ingeniería de finales de los 90, un coche que, a pesar de sus limitaciones en prestaciones y tecnología actual, sigue siendo un ejemplo de durabilidad y eficiencia. Para aquellos que buscan un clásico práctico y económico, este Astra es una opción a considerar, un coche que te llevará del punto A al B sin complicaciones y con un consumo muy ajustado.