Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
80CV
Par
170Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
14s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
-kg
Precio
15,693€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
370 L
52 L
59 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra 3p Club 1.7 CDTi 16V · 80 CV (2004)
Descripción general
El Opel Astra de 1998, en su versión de 3 puertas Club 1.7 CDTi 16V, se presenta como una opción compacta y eficiente. Con un motor diésel de 80 CV, este modelo buscaba ofrecer un equilibrio entre rendimiento y economía de combustible, ideal para el día a día y escapadas ocasionales. Su diseño, aunque discreto, prometía funcionalidad y una experiencia de conducción sencilla.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra 1.7 CDTi, la sensación es de solidez y control. Los 80 CV del motor diésel, aunque no prometen una aceleración fulgurante (14 segundos de 0 a 100 km/h), son suficientes para moverse con agilidad en el tráfico urbano y mantener un ritmo constante en carretera. La dirección y la suspensión ofrecen una respuesta predecible, transmitiendo confianza al conductor. El consumo combinado de 4.6 l/100km es un punto fuerte, invitando a disfrutar de cada viaje sin preocuparse excesivamente por el repostaje. Es un coche que cumple, que te lleva a tu destino con una sensación de fiabilidad y eficiencia.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra de 1998 es un reflejo de su época: líneas suaves y funcionales, sin grandes estridencias. La carrocería de 3 puertas le otorga un toque juvenil y deportivo, aunque sin sacrificar la practicidad. Sus dimensiones compactas (4110 mm de largo, 1709 mm de ancho y 1425 mm de alto) lo hacen manejable en ciudad, mientras que el maletero de 370 litros ofrece una capacidad sorprendente para su segmento. Es un diseño que prioriza la utilidad y la atemporalidad, buscando agradar a un público amplio sin arriesgar en innovaciones estéticas.
Tecnología y características
En el corazón de este Astra encontramos un motor diésel de 1.7 litros con inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, una tecnología avanzada para su tiempo que optimizaba la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción delantera, garantizaba una experiencia de conducción directa y controlada. Aunque carecía de las sofisticaciones tecnológicas de los vehículos actuales, su equipamiento se centraba en lo esencial para una conducción segura y confortable, como los frenos de disco ventilados delanteros y los discos traseros, y una suspensión bien equilibrada para absorber las irregularidades del camino.
Competencia
En su momento, el Opel Astra 1.7 CDTi se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los compactos diésel. Modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus o el Renault Mégane ofrecían alternativas con características similares en cuanto a tamaño, motorización y precio. El Astra se diferenciaba por su reputación de fiabilidad y su enfoque en la eficiencia, buscando atraer a aquellos que valoraban la economía de uso y un comportamiento predecible por encima de las prestaciones puras o un diseño más atrevido.
Conclusión
El Opel Astra 3p Club 1.7 CDTi 16V de 1998 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un testimonio de la ingeniería práctica y eficiente de Opel. Su combinación de un motor diésel económico, un diseño funcional y una conducción predecible lo convierten en una opción sensata para quienes buscan un vehículo robusto y fiable. Es un coche que, sin grandes alardes, cumple con creces su cometido, ofreciendo una experiencia de conducción honesta y satisfactoria. Su precio de 15.693 € en su momento reflejaba una propuesta de valor sólida para el mercado.