Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
101CV
Par
230Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1330kg
Precio
19,548€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
460 L
52 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra Sedan Edition 2.0 DTi 16V · 101 CV (2002-2004)
Descripción general
El Opel Astra Sedan Edition 2.0 DTi 16V, un vehículo que marcó una época entre 2002 y 2004, se presenta como una opción equilibrada para quienes buscan un coche fiable y funcional. Con su motor diésel de 101 CV y una transmisión manual de 5 velocidades, este Astra ofrecía una combinación de eficiencia y rendimiento que lo hacía atractivo en su segmento. Su diseño de cuatro puertas y su enfoque práctico lo convertían en un compañero ideal para el día a día, sin grandes pretensiones pero con la solidez característica de Opel.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra Sedan Edition 2.0 DTi 16V, la sensación predominante es de robustez y control. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 101 CV de manera lineal y con un par motor de 230 Nm a bajas revoluciones que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12 segundos y una velocidad máxima de 188 km/h son cifras adecuadas para su categoría. La suspensión, tipo McPherson en la parte delantera y de rueda tirada con elemento torsional en la trasera, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de aplomo. La dirección de cremallera, aunque carece de asistencia variable, proporciona una respuesta predecible. En general, es un coche que transmite confianza y seguridad en la carretera.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra Sedan Edition de 1998, aunque actualizado para el periodo 2002-2004, mantiene las líneas sobrias y funcionales típicas de la marca. Con una longitud de 4252 mm, una anchura de 1709 mm y una altura de 1425 mm, sus proporciones son equilibradas y su estética, aunque no rompedora, es atemporal. La carrocería de cuatro puertas le confiere una silueta clásica de berlina, con un maletero de 460 litros que destaca por su capacidad, ideal para viajes o para el uso familiar. Los detalles exteriores son discretos, enfocados en la funcionalidad más que en la ostentación, lo que le permite envejecer con dignidad. En el interior, la ergonomía y la calidad de los materiales, aunque sencillos, están pensadas para la durabilidad y la facilidad de uso.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra Sedan Edition 2.0 DTi 16V de su época incorporaba soluciones prácticas y fiables. Su motor diésel de inyección directa con turbo e intercooler era un referente en eficiencia y rendimiento para su segmento. La transmisión manual de 5 velocidades, con un embrague monodisco en seco, ofrecía un funcionamiento suave y preciso. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 280 mm en la parte delantera y discos de 264 mm en la trasera, garantizando una frenada efectiva. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en asistencia a la conducción que vemos hoy en día, su equipamiento estaba a la altura de las expectativas de su tiempo, priorizando la funcionalidad y la durabilidad.
Competencia
En su momento, el Opel Astra Sedan Edition 2.0 DTi 16V se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de las berlinas compactas diésel. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Bora, el Ford Focus Sedan, el Renault Mégane Classic y el Peugeot 307 Sedan. Frente a ellos, el Astra destacaba por su equilibrio general, su fiabilidad mecánica y su buena relación calidad-precio. Aunque quizás no ofrecía la misma sofisticación de algunos de sus competidores, su robustez y su bajo consumo lo convertían en una opción muy atractiva para un público que valoraba la practicidad y la economía de uso por encima de todo.
Conclusión
El Opel Astra Sedan Edition 2.0 DTi 16V es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un testimonio de la ingeniería práctica y fiable de Opel. Con un precio de 19.548 € en su momento, ofrecía un paquete completo para quienes buscaban un vehículo diésel eficiente, espacioso y con un comportamiento dinámico predecible. Su motor de 101 CV, su bajo consumo combinado de 5.7 l/100km y su generoso maletero lo hacían ideal para el uso diario y los viajes familiares. Es un coche que, sin grandes alardes, cumple con creces su cometido, dejando una sensación de solidez y confianza que perdura en el tiempo.