Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
90CV
Par
125Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
146g/km
0-100 km/h
13.7s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1230kg
Precio
15,350€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
380 L
52 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra 5p Enjoy 1.4 16V · 90 CV (2007-2008)
Descripción general
El Opel Astra 5p Enjoy 1.4 16V de 2007 es un compacto que, a pesar de su motorización modesta, ofrecía una propuesta equilibrada para el día a día. Con un precio de 15.350 euros en su lanzamiento, se posicionaba como una opción accesible dentro de su segmento, buscando conquistar a aquellos que valoraban la funcionalidad y la economía de uso por encima de las prestaciones puras. Este modelo, con su carrocería de 5 puertas, se presentaba como un compañero fiable para la rutina urbana y alguna escapada ocasional.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra 1.4 16V, la sensación general es de un coche predecible y fácil de manejar. Sus 90 CV se muestran suficientes para moverse con soltura en ciudad, aunque en carretera, especialmente en adelantamientos o subidas pronunciadas, se echa en falta algo más de empuje. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13.7 segundos y una velocidad máxima de 178 km/h confirman que no es un coche para emociones fuertes, sino para una conducción tranquila y eficiente. El consumo combinado de 6.1 l/100km es un punto a su favor, haciendo de él un vehículo económico en el uso diario. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar demasiado el aplomo en curva. La dirección de cremallera, aunque carece de asistencia variable, cumple su función con precisión.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra de 2007, en su versión de 5 puertas, se caracteriza por líneas sobrias y funcionales, típicas de la marca en esa época. No busca la extravagancia, sino la atemporalidad y la practicidad. Su frontal presenta una parrilla discreta y faros alargados que le otorgan una mirada seria. La silueta es compacta y bien proporcionada, con una altura de 1460 mm y una longitud de 4249 mm que lo hacen manejable en entornos urbanos. El interior, aunque no destaca por lujos, es ergonómico y bien organizado, con materiales que, sin ser premium, ofrecen una buena sensación de solidez. El maletero, con 380 litros de capacidad, es bastante generoso para su segmento, lo que lo convierte en un coche práctico para familias pequeñas o para quienes necesitan espacio para el equipaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra 1.4 16V de 2007 se mantiene en un nivel adecuado para su época y segmento. Su motor de gasolina de 1364 cc, con 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro, incorpora inyección indirecta y admisión variable, lo que contribuye a una entrega de potencia suave y un consumo contenido. La transmisión manual de 5 velocidades es precisa y bien escalonada, optimizando el rendimiento del motor. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 280 mm en el eje delantero y tambores de 240 mm en el trasero, una configuración estándar que ofrece una frenada eficaz. Aunque no se especifican sistemas avanzados de asistencia a la conducción, es de esperar que incorporara los elementos de seguridad pasiva habituales en la época, como airbags y ABS.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Opel Astra 1.4 16V de 2007 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el Peugeot 307. Frente a ellos, el Astra ofrecía una alternativa con una buena relación calidad-precio, un diseño funcional y una fiabilidad contrastada. Si bien no destacaba por sus prestaciones deportivas, su equilibrio general y su economía de uso lo convertían en una opción atractiva para un público amplio que buscaba un coche práctico y sin grandes pretensiones.
Conclusión
El Opel Astra 5p Enjoy 1.4 16V de 2007 es un coche que cumple con creces su cometido como vehículo de uso diario. Su motor de 90 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra eficiente y suficiente para la mayoría de las situaciones. Su diseño atemporal, su interior funcional y su buen maletero lo convierten en una opción práctica y versátil. Es un coche honesto, sin grandes alardes, pero que ofrece una experiencia de conducción segura y confortable. Para aquellos que buscan un compacto fiable, económico y sin complicaciones, el Astra de esta generación sigue siendo una opción a considerar en el mercado de segunda mano.