Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
110CV
Par
260Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
-kg
Precio
20,196€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
370 L
56 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra 5p Sport 1.7 CDTI 110 CV (2010-2012)
Descripción general
El Opel Astra 5p Sport 1.7 CDTI de 110 CV, lanzado en 2010, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con un diseño que busca la deportividad y una mecánica diésel eficiente, este modelo prometía ser un compañero fiable para el día a día, combinando funcionalidad con un toque de dinamismo. Su precio de 20.196 € en su momento lo posicionaba competitivamente en el mercado, ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscaban un coche versátil y con un consumo contenido.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra 1.7 CDTI de 110 CV, la sensación general es de solidez y confort. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 260 Nm de par desde las 1700 rpm de manera lineal, lo que facilita una conducción relajada en ciudad y suficiente empuje para afrontar viajes por carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.6 segundos no es fulgurante, pero cumple para la mayoría de situaciones. La dirección asistida eléctrica ofrece una buena respuesta, y la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje cómodo sin sacrificar una pisada firme. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a la eficiencia del conjunto. En general, es un coche que transmite confianza y agrado en la conducción, sin grandes pretensiones deportivas, pero con un comportamiento noble y predecible.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra de 2010, en su versión de 5 puertas y acabado Sport, destaca por sus líneas fluidas y una silueta que busca la elegancia y la deportividad. Con una longitud de 4419 mm y una anchura de 1814 mm, su presencia en la carretera es robusta. Los detalles como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17, tanto delante como detrás, acentúan su carácter dinámico. El frontal luce una parrilla distintiva de Opel, mientras que la zaga se integra armoniosamente con el conjunto. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con una disposición de los mandos intuitiva. Los materiales, aunque no son de lujo, ofrecen una buena sensación al tacto y la calidad de los ajustes es notable para su segmento. El maletero de 370 litros es práctico para el uso diario, y el espacio para los ocupantes es adecuado, especialmente en las plazas delanteras.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra 1.7 CDTI de 2010 incorporaba soluciones que, para su época, eran bastante competentes. El motor diésel de 1686 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia, logrando un consumo combinado de 4.5 l/100km y unas emisiones de CO2 de 119 g/km, lo que le otorgaba la etiqueta medioambiental B. La transmisión manual de 6 velocidades optimizaba el rendimiento y el consumo. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 300 mm delante y discos de 292 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción más cómoda y eficiente. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy, ofrecía un equipamiento tecnológico sólido para su segmento y año.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Opel Astra 5p Sport 1.7 CDTI de 110 CV se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el SEAT León eran sus principales contendientes. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento, prestaciones o precio. El Astra se posicionaba como una alternativa equilibrada, destacando por su diseño atractivo, su confort de marcha y la eficiencia de su motor diésel, buscando un equilibrio entre deportividad y practicidad que lo hacía una opción a considerar frente a la hegemonía de otros modelos.
Conclusión
El Opel Astra 5p Sport 1.7 CDTI de 110 CV de 2010 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece un equilibrio notable entre diseño, confort, eficiencia y un comportamiento dinámico agradable. Su motor diésel, aunque no es el más potente, cumple con creces para la mayoría de los usos, y su consumo contenido lo convierte en un aliado para el ahorro. Es un vehículo que transmite solidez y que, en su momento, representó una propuesta muy competitiva en el segmento de los compactos. Para aquellos que buscan un coche fiable, espacioso y con un toque de estilo, el Astra de esta generación sigue siendo una elección sensata y satisfactoria.