Opel Astra 5p Cosmo 1.7 CDTI 110 CV (2010-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potencia

110CV

Par

260Nm

Consumo

4.5l/100

Emisiones

119g/km

0-100 km/h

12.6s

Vel. Máx.

181km/h

Peso

-kg

Precio

20,067

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

370 L

Depósito

56 L

Potencia

81 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima110 CV / 81 kW
Par máximo260 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito56 L
Maletero370 L

Análisis detallado del Opel Astra 5p Cosmo 1.7 CDTI 110 CV (2010-2012)

Descripción general

El Opel Astra 5p Cosmo 1.7 CDTI de 110 CV, lanzado en 2010, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con un precio de 20.067 euros, este modelo diésel de cinco puertas busca conquistar a quienes valoran la eficiencia y un diseño moderno. Su motor de 1.686 cc y 110 CV, combinado con una transmisión manual de seis velocidades, promete un rendimiento adecuado para el día a día, sin renunciar a un consumo contenido de 4,5 l/100km en ciclo combinado. Es un coche que, a primera vista, invita a descubrir lo que esconde bajo su carrocería.

Experiencia de conducción

Al volante del Astra 1.7 CDTI, la sensación es de solidez y control. La dirección asistida eléctrica ofrece una respuesta precisa, aunque quizás le falte un punto de comunicación con el asfalto para los más entusiastas. El motor diésel, con sus 110 CV y 260 Nm de par, empuja con suficiencia desde bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos y las incorporaciones sean seguros. Sin embargo, su aceleración de 0 a 100 km/h en 12,6 segundos no lo convierte en un coche deportivo, sino más bien en un compañero fiable para viajes largos y trayectos urbanos. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un buen compromiso entre confort y estabilidad. En general, es un coche que transmite confianza y una agradable sensación de aplomo en carretera.

Diseño y estética

El diseño del Opel Astra de 2010 es uno de sus puntos fuertes. Con sus 4.419 mm de longitud, 1.814 mm de anchura y 1.510 mm de altura, presenta una silueta dinámica y elegante. Las líneas fluidas y los detalles bien integrados le otorgan una presencia moderna y atractiva. El frontal, con sus faros afilados y la parrilla característica de Opel, le confiere una mirada decidida. La parte trasera, con sus pilotos envolventes, completa un conjunto armonioso. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad y un salpicadero bien organizado. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, lo que contribuye a una experiencia de viaje placentera. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 realzan su aspecto deportivo y robusto.

Tecnología y características

Aunque el Opel Astra de 2010 no cuenta con las últimas innovaciones tecnológicas de hoy en día, para su época ofrecía un equipamiento bastante completo. Su motor 1.7 CDTI incorpora inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión manual de seis velocidades permite un control preciso sobre el motor. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 300 mm delante y discos de 292 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica es un elemento clave para la comodidad en la conducción. Aunque no dispone de Start&Stop en esta versión, su consumo de 4,5 l/100km y sus emisiones de 119 g/km de CO2 lo sitúan como un vehículo eficiente y respetuoso con el medio ambiente, cumpliendo la normativa Euro 5.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos, el Opel Astra 1.7 CDTI de 110 CV se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane y el SEAT León. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de deportividad, confort o equipamiento. El Astra se posicionaba como una opción equilibrada, con un diseño atractivo, un buen nivel de equipamiento y un motor diésel eficiente. Su precio competitivo y su reputación de fiabilidad lo convertían en una alternativa sólida frente a sus competidores, buscando un hueco en el corazón de los conductores que buscaban un coche versátil y bien construido.

Conclusión

El Opel Astra 5p Cosmo 1.7 CDTI de 110 CV (2010-2012) es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un diseño atractivo, un interior bien acabado, un motor diésel eficiente y un comportamiento dinámico equilibrado lo convierten en un vehículo versátil para el día a día y para viajes. No es el más rápido ni el más lujoso, pero cumple con creces las expectativas de un compacto fiable y funcional. Es un coche que te acompaña con lealtad, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y un consumo contenido. Una elección sensata para quienes buscan un compañero de viaje duradero y con personalidad.