Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
160CV
Par
350Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1590kg
Precio
22,869€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
370 L
56 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI 160 CV Aut. (2011)
Descripción general
El Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI de 160 CV con transmisión automática, lanzado en 2010, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con un precio de 22.869 €, este modelo ofrecía una combinación de potencia diésel, confort y un diseño que buscaba diferenciarse en un mercado competitivo. Su motor de 160 CV y su caja automática de 6 velocidades prometían una experiencia de conducción suave y eficiente, ideal tanto para el día a día como para viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante, el Opel Astra 2.0 CDTI de 160 CV con cambio automático se siente robusto y aplomado. La respuesta del motor diésel es contundente desde bajas revoluciones, gracias a sus 350 Nm de par, lo que facilita adelantamientos y recuperaciones. La transmisión automática de 6 velocidades opera con suavidad, aunque sin la inmediatez de las cajas de doble embrague más modernas. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del asfalto sin sacrificar la sensación de control. La dirección asistida eléctrica es precisa, aunque podría ofrecer un mayor feedback. En general, la experiencia de conducción es agradable y relajada, con un buen aislamiento acústico que contribuye a un viaje placentero.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra de 2010 se caracterizaba por sus líneas fluidas y dinámicas, que le otorgaban una presencia elegante y moderna. La carrocería de 5 puertas combinaba funcionalidad con una estética atractiva, destacando por sus faros delanteros afilados y una parrilla frontal prominente. En el interior, el habitáculo ofrecía un diseño ergonómico y una buena calidad de materiales para su segmento. Los asientos eran cómodos y el espacio interior, aunque no era el más generoso de su clase, resultaba suficiente para cuatro adultos. El maletero, con 370 litros, se situaba en la media del segmento, ofreciendo una capacidad adecuada para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra 2.0 CDTI de 2010 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor diésel de 160 CV con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, garantizaba un rendimiento eficiente y unas emisiones contenidas (Euro 5). La transmisión automática de 6 velocidades contribuía a la comodidad de la conducción. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida eléctrica. Aunque no disponía de los sistemas de asistencia a la conducción que vemos hoy en día, ofrecía un equipamiento completo en términos de seguridad pasiva y activa básica.
Competencia
En su segmento, el Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI de 160 CV se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el SEAT León. Frente a ellos, el Astra ofrecía un diseño distintivo, un buen equilibrio entre confort y dinamismo, y un motor diésel potente y eficiente. Si bien algunos rivales podían superarlo en espacio interior o en la agilidad de su chasis, el Astra se posicionaba como una alternativa sólida y atractiva, especialmente para aquellos que valoraban la comodidad de la transmisión automática y un motor diésel de alto rendimiento.
Conclusión
El Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI de 160 CV automático de 2010 fue un coche que supo combinar un diseño atractivo con un rendimiento solvente y un buen nivel de confort. Su motor diésel ofrecía una respuesta enérgica y un consumo razonable, mientras que la transmisión automática facilitaba la conducción en todo tipo de situaciones. Aunque el paso del tiempo ha traído consigo avances tecnológicos significativos en el segmento, este Astra sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para quienes buscan un compacto diésel potente y bien equipado, con una fiabilidad contrastada y un comportamiento dinámico equilibrado.