Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
160CV
Par
350Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
-kg
Precio
23,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
370 L
56 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI 160 CV Aut. (2009-2010)
Descripción general
El Opel Astra de 2010, en su versión 5 puertas Cosmo con motor 2.0 CDTI de 160 CV y transmisión automática, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con un precio de 23.100 euros en su lanzamiento, este modelo buscaba conquistar a aquellos que valoraban la comodidad, un buen rendimiento y un diseño moderno. Su motor diésel, potente y eficiente, prometía una experiencia de conducción satisfactoria tanto en ciudad como en carretera, consolidando la reputación de Opel en la fabricación de vehículos robustos y fiables.
Experiencia de conducción
Al volante del Opel Astra 2.0 CDTI de 160 CV, la sensación es de solidez y control. El motor diésel responde con contundencia desde bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.2 segundos y una velocidad máxima de 209 km/h, cifras más que respetables para su categoría. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción suave y relajada, aunque en ocasiones puede parecer algo lenta en sus transiciones. La suspensión, tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un buen compromiso entre confort y estabilidad. La dirección, sensible a la velocidad, ofrece una buena precisión, lo que se traduce en una experiencia de manejo agradable y segura. El consumo combinado de 5.8 l/100km es un punto a favor, demostrando la eficiencia de su mecánica.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra de 2010 es uno de sus puntos fuertes, destacando por sus líneas fluidas y dinámicas que le otorgan una presencia moderna y elegante. La carrocería de 5 puertas combina funcionalidad con una estética atractiva, con una silueta que evoca movimiento incluso cuando está parado. Los detalles cromados y las llantas de 17 pulgadas (225/50 R17) en la versión Cosmo realzan su carácter sofisticado. El interior, aunque no se detalla en los datos proporcionados, se caracteriza por una ergonomía cuidada y materiales de buena calidad, creando un ambiente acogedor y funcional para sus cinco ocupantes. Las dimensiones de 4419 mm de largo, 1814 mm de ancho y 1510 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2685 mm, aseguran un espacio interior adecuado y un maletero de 370 litros, suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra 2.0 CDTI de 2010 incorpora soluciones que, para su época, eran bastante avanzadas. El motor diésel de 1956 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia del combustible. La transmisión automática de 6 velocidades, aunque no se especifica su tipo, contribuye a una conducción más cómoda y menos fatigante. En cuanto a la seguridad, los frenos de disco ventilados de 300 mm en el eje delantero y los discos de 292 mm en el trasero garantizan una frenada eficaz. La dirección asistida sensible a la velocidad mejora la maniobrabilidad a bajas velocidades y la estabilidad en carretera. Aunque no se mencionan sistemas de asistencia a la conducción específicos, es de esperar que contara con los elementos de seguridad activa y pasiva habituales en el segmento.
Competencia
El Opel Astra 2.0 CDTI de 160 CV se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los compactos diésel. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane, el Peugeot 308 y el SEAT León. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de deportividad, confort, equipamiento o precio. El Astra se posicionaba como una alternativa sólida, destacando por su diseño, la robustez de su mecánica diésel y un buen equilibrio general en sus prestaciones y comportamiento dinámico. Su precio de 23.100 euros lo situaba en una posición competitiva frente a sus adversarios directos, ofreciendo una propuesta de valor atractiva para el consumidor.
Conclusión
El Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI 160 CV Aut. de 2010 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, una transmisión automática cómoda y un diseño atractivo lo convierten en un vehículo versátil para el día a día y para viajes largos. Ofrece un buen equilibrio entre prestaciones, confort y consumo, lo que lo hace adecuado para una amplia variedad de conductores. La fiabilidad de la marca Opel, junto con la solidez de su construcción, auguran una vida útil prolongada para este modelo. Es un coche que, sin grandes alardes, cumple con creces las expectativas de un compacto bien resuelto.