Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
160CV
Par
350Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
-kg
Precio
21,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
370 L
56 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI 160 CV (2009-2010)
Descripción general
El Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI de 160 CV, lanzado en 2010, se presenta como una opción robusta y equilibrada dentro del segmento de los compactos. Con su motor diésel de inyección directa y turbo, promete una combinación de potencia y eficiencia que lo hacía muy atractivo en su momento. Este modelo, con su carrocería de cinco puertas, buscaba conquistar a aquellos que valoraban tanto la funcionalidad como un cierto toque de distinción en su vehículo diario.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra 2.0 CDTI de 160 CV, la sensación es de solidez y aplomo. El motor diésel responde con contundencia desde bajas revoluciones, ofreciendo un empuje constante que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir al máximo el rendimiento del propulsor, mientras que la dirección, sensible a la velocidad, transmite confianza. Aunque no es un deportivo puro, su comportamiento dinámico es predecible y seguro, con una suspensión que filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar excesivamente la agilidad. En ciudad, su tamaño compacto y el buen radio de giro lo hacen manejable, aunque el consumo urbano puede ser algo más elevado de lo esperado para un diésel.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra de 2010 se caracteriza por sus líneas fluidas y una estética que, sin ser revolucionaria, resultaba moderna y atractiva. La versión Cosmo, en particular, añadía detalles que realzaban su elegancia. El frontal, con sus faros rasgados y la parrilla distintiva de Opel, le otorgaba una mirada decidida. La silueta de cinco puertas combinaba practicidad con una imagen dinámica, y la parte trasera, con sus pilotos envolventes, completaba un conjunto armonioso. En el interior, el diseño era funcional y ergonómico, con una consola central bien organizada y materiales que transmitían una sensación de calidad, aunque con una profusión de botones que hoy podría parecer algo abrumadora.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra 2.0 CDTI de 2010 incorporaba soluciones que buscaban mejorar la experiencia de conducción y el confort. Su motor diésel de 160 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento para la época. Aunque carecía de sistemas Start/Stop, su consumo combinado de 4.9 l/100km era competitivo. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una dirección asistida sensible a la velocidad. El equipamiento Cosmo solía incluir elementos como climatizador, control de crucero y un sistema de infoentretenimiento básico, que, si bien no era de última generación, cumplía con las expectativas de la época.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI de 160 CV se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos destacaban el Volkswagen Golf, un referente por su calidad y versatilidad; el Ford Focus, conocido por su dinamismo de conducción; el Renault Mégane, con un diseño más atrevido; y el SEAT León, que ofrecía un enfoque más deportivo. Cada uno de estos competidores presentaba sus propias fortalezas, ya fuera en términos de equipamiento, prestaciones o precio, lo que hacía que la elección del Astra fuera una decisión basada en la preferencia por su equilibrio entre confort, rendimiento y una estética sobria pero elegante.
Conclusión
El Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI de 160 CV de 2010 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un compacto diésel potente y fiable. Su motor ofrece un rendimiento más que suficiente para cualquier situación, y su comportamiento en carretera es seguro y predecible. El diseño, aunque no arriesgado, mantiene una elegancia atemporal, y el interior, aunque con algunos botones de más, es funcional y bien acabado. Es un vehículo que cumple con creces su función de transporte diario, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones, consumo y confort, lo que lo convierte en una elección sensata y duradera.