Opel Astra 5p Excellence 1.4 Turbo 140 CV (2012-2013)

2012
Gasolina
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potencia

140CV

Par

200Nm

Consumo

5.9l/100

Emisiones

138g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Máx.

202km/h

Peso

-kg

Precio

20,457

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

370 L

Depósito

56 L

Potencia

103 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima140 CV / 103 kW
Par máximo200 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito56 L
Maletero370 L

Análisis detallado del Opel Astra 5p Excellence 1.4 Turbo 140 CV (2012-2013)

Descripción general

El Opel Astra de 2012, en su versión de 5 puertas y acabado Excellence con motor 1.4 Turbo de 140 CV, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con un precio de 20.457 euros, este modelo ofrecía una combinación interesante de prestaciones, equipamiento y un diseño que, aunque ya conocido, mantenía su atractivo. Su motor de gasolina, con inyección indirecta y turbo, prometía una respuesta enérgica y un consumo contenido para la época, situándose como una alternativa sólida para quienes buscaban un coche versátil para el día a día y escapadas.

Experiencia de conducción

Al volante del Opel Astra 1.4 Turbo de 140 CV, la sensación general es de solidez y aplomo. El motor, con sus 140 CV y 200 Nm de par desde bajas revoluciones (1850 rpm), ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.8 segundos y una velocidad máxima de 202 km/h, lo que se traduce en una respuesta ágil tanto en ciudad como en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir el potencial del motor, mientras que la dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción cómoda y precisa. La suspensión, con McPherson delante y eje torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un buen equilibrio entre confort y dinamismo. El consumo combinado de 5.9 l/100km (NEDC) era un punto a favor, aunque en la práctica podía variar según el estilo de conducción. En definitiva, es un coche que transmite confianza y agrado en la conducción.

Diseño y estética

El diseño del Opel Astra de 2012 mantiene las líneas fluidas y robustas que caracterizaban a esta generación. La carrocería de 5 puertas, con sus 4419 mm de longitud, 1814 mm de anchura y 1510 mm de altura, proyecta una imagen compacta pero con presencia. Los detalles exteriores, como las llantas de 17 pulgadas (215/50 R17), añaden un toque de deportividad y elegancia. En el interior, el habitáculo es espacioso y funcional, con un maletero de 370 litros que, sin ser el más grande de su categoría, resulta suficiente para el uso diario. La calidad de los materiales y los ajustes son correctos, creando un ambiente agradable y bien rematado, típico de Opel en esa época.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Opel Astra 1.4 Turbo de 2012, en su acabado Excellence, incorporaba elementos que lo hacían competitivo. El motor de gasolina de 1.4 litros con turbo e inyección indirecta, aunque no era de los más avanzados en eficiencia, ofrecía un buen rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades era un estándar en el segmento, proporcionando un control preciso. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión bien calibrada. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy, su equipamiento era completo para su tiempo, centrado en la comodidad y la seguridad pasiva. La dirección asistida eléctrica era un punto a favor para la maniobrabilidad.

Competencia

En el competitivo segmento de los compactos, el Opel Astra 1.4 Turbo de 140 CV se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el SEAT León. Frente a ellos, el Astra ofrecía un diseño distintivo, un buen equilibrio entre confort y dinamismo, y un motor turbo de gasolina que, si bien no era el más potente, sí resultaba muy elástico y agradable de usar. Su precio y equipamiento lo posicionaban como una alternativa muy interesante para aquellos que buscaban un coche fiable y bien construido, con un toque de distinción frente a sus competidores más directos.

Conclusión

El Opel Astra 5p Excellence 1.4 Turbo de 140 CV de 2012 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy válida en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor enérgico y eficiente, un diseño atractivo y un interior bien resuelto lo convierten en un compacto muy completo. Es un vehículo que cumple con creces las expectativas de un coche familiar y funcional, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y segura. Su fiabilidad, unida a un mantenimiento adecuado, asegura que este Astra pueda seguir ofreciendo muchas satisfacciones a sus propietarios.