Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
110CV
Par
280Nm
Consumo
4.3l/100
Emisiones
114g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
-kg
Precio
20,512€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
370 L
56 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra 5p Sportive 1.7 CDTI 110 CV Start&Stop (2012)
Descripción general
El Opel Astra 5p Sportive 1.7 CDTI de 110 CV con Start&Stop, lanzado en 2012, se presenta como una opción equilibrada y eficiente dentro del segmento de los compactos. Con un precio de 20.512 euros, este modelo busca conquistar a quienes valoran la economía de combustible sin renunciar a un equipamiento completo y un diseño atractivo. Su motor diésel de 1.7 litros y 110 CV, combinado con una caja de cambios manual de 6 velocidades y tracción delantera, promete un rendimiento adecuado para el día a día y viajes ocasionales, destacando por su sistema Start&Stop que contribuye a reducir el consumo y las emisiones.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra 1.7 CDTI, la sensación general es de solidez y confort. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen compromiso entre comodidad y estabilidad. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. El motor diésel, con sus 110 CV y 280 Nm de par a 1750 rpm, ofrece una respuesta lineal y suficiente para la mayoría de las situaciones, aunque las aceleraciones no son su punto fuerte (12.3 segundos de 0 a 100 km/h). Sin embargo, su consumo combinado de 4.3 l/100km es realmente destacable, lo que lo convierte en un compañero ideal para largos trayectos. La velocidad máxima de 186 km/h es más que suficiente para las carreteras actuales.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra de 2012 sigue las líneas estéticas que caracterizaban a la marca en ese periodo: una silueta robusta y dinámica, con un frontal distintivo y una zaga bien proporcionada. Las dimensiones de 4419 mm de largo, 1814 mm de ancho y 1510 mm de alto le otorgan una presencia imponente en la carretera. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17, de serie en el acabado Sportive, realzan su carácter deportivo. El interior, aunque sobrio, está bien rematado y ofrece una buena habitabilidad para cinco ocupantes, con un maletero de 370 litros que resulta práctico para el uso diario. La calidad de los materiales y los ajustes son correctos para su segmento, transmitiendo una sensación de durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Astra 2012 incorpora elementos que, si bien no eran vanguardistas, sí resultaban prácticos y funcionales. El sistema Start&Stop es un claro ejemplo de su enfoque en la eficiencia. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es una muestra de la ingeniería de Opel para optimizar el rendimiento y el consumo. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más cómoda y eficiente. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento avanzados, es de esperar que contara con las opciones habituales de la época, como radio CD y conectividad básica. La seguridad pasiva y activa también estaba a la altura, con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y un chasis bien resuelto.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Opel Astra 1.7 CDTI de 110 CV se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el SEAT León. Frente a ellos, el Astra ofrecía un diseño distintivo, un buen equilibrio entre confort y dinamismo, y un motor diésel muy eficiente. Su precio competitivo y el equipamiento del acabado Sportive lo posicionaban como una alternativa interesante para aquellos que buscaban un coche fiable y económico de mantener, sin sacrificar la calidad de rodadura o la habitabilidad. Si bien algunos rivales podían ofrecer una mayor agilidad o un interior más vanguardista, el Astra destacaba por su solidez y su enfoque práctico.
Conclusión
El Opel Astra 5p Sportive 1.7 CDTI de 110 CV con Start&Stop de 2012 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción sensata para quienes buscan un compacto diésel eficiente y bien construido. Su consumo de combustible es su mayor baza, lo que lo convierte en un aliado perfecto para el ahorro. El diseño, aunque no rompedor, es atractivo y atemporal, y su interior ofrece el espacio y la funcionalidad necesarios para el día a día. Si bien sus prestaciones no son de infarto, su comportamiento en carretera es noble y seguro. Es un coche honesto, que cumple con lo que promete y que, con un mantenimiento adecuado, puede ofrecer muchos kilómetros de satisfacción.