Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
131CV
Par
230Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
130g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1371kg
Precio
35,000€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 8v
FWD
5 / 5 puertas
422 L
52 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra Ultimate 1.2 Turbo 96 kW (130 CV) AT8 · 131 CV (2021-2022)
Descripción general
El Opel Astra 2022, en su versión Ultimate 1.2 Turbo de 131 CV con cambio automático de 8 velocidades, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con un precio de 35.000 euros, este modelo busca conquistar a aquellos que valoran la eficiencia, el confort y un diseño moderno. Su motor de gasolina de 1.199 cc, con 3 cilindros y turbo, entrega una potencia de 131 CV a 5.500 rpm y un par motor de 230 Nm a 1.750 rpm, prometiendo una experiencia de conducción ágil y satisfactoria.
Experiencia de conducción
Al volante del Opel Astra, la sensación es de control y suavidad. El motor 1.2 Turbo, a pesar de su tamaño, responde con energía desde bajas revoluciones, gracias en parte a su turbocompresor y la inyección directa. La transmisión automática de 8 velocidades gestiona los cambios de forma fluida y casi imperceptible, contribuyendo a un viaje relajado. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y dinamismo. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que facilita tanto las maniobras en ciudad como la estabilidad en carretera. Acelera de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h, cifras que lo sitúan en la media de su categoría, pero que se sienten más que suficientes para el día a día y algún que otro viaje largo. El consumo combinado WLTP de 5.8 l/100km es un punto a favor, demostrando una buena eficiencia para un motor de gasolina.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra 2022 es una de sus cartas de presentación más fuertes. Con unas dimensiones de 4.374 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.441 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2.675 mm, el Astra luce una silueta moderna y atlética. La carrocería de 5 puertas, con un maletero de 422 litros, ofrece una buena habitabilidad para cinco ocupantes. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18 no solo contribuyen a una estética deportiva, sino que también mejoran el agarre y la estabilidad. El frontal es distintivo, con la característica parrilla 'Vizor' de Opel, que integra los faros y el logo de la marca en una única pieza, creando una imagen tecnológica y sofisticada. En la parte trasera, los pilotos LED y las líneas limpias refuerzan su carácter contemporáneo. El interior, aunque no se detalla en los datos proporcionados, se espera que siga la línea de diseño exterior, con un enfoque en la ergonomía y la digitalización.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra 2022 incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad. El motor 1.2 Turbo con inyección directa, turbo e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimiza el consumo y las emisiones. La transmisión automática de 8 velocidades con convertidor de par asegura una entrega de potencia suave y eficiente. Aunque no se especifican los sistemas de infoentretenimiento o asistencia a la conducción, es de esperar que la versión Ultimate cuente con una dotación tecnológica completa, incluyendo pantallas digitales para el cuadro de instrumentos y el sistema multimedia, así como diversas ayudas a la conducción que faciliten la vida a bordo y aumenten la seguridad activa. La dirección asistida eléctrica con sensibilidad a la velocidad es un detalle que subraya la atención de Opel por el confort y la precisión en la conducción.
Competencia
El Opel Astra 2022 se enfrenta a una dura competencia en el segmento de los compactos. Sus principales rivales incluyen modelos consolidados como el Volkswagen Golf, el SEAT León, el Ford Focus, el Peugeot 308 y el Hyundai i30. Cada uno de ellos ofrece sus propias fortalezas en términos de diseño, tecnología, motorizaciones y precio. El Astra se posiciona como una alternativa sólida, destacando por su diseño vanguardista, su equilibrio entre confort y dinamismo, y una eficiencia de consumo competitiva. Su precio de 35.000 euros lo sitúa en la parte media-alta del segmento, lo que le obliga a ofrecer un valor añadido significativo para atraer a los compradores frente a opciones igualmente atractivas.
Conclusión
El Opel Astra 2022 Ultimate 1.2 Turbo AT8 es un compacto que logra un equilibrio notable entre diseño, rendimiento y eficiencia. Su motor de 131 CV ofrece una respuesta ágil y un consumo contenido, mientras que la transmisión automática de 8 velocidades garantiza una conducción suave y placentera. El diseño exterior es moderno y atractivo, y se espera que el interior siga la misma línea de calidad y tecnología. Aunque el segmento es altamente competitivo, el Astra tiene argumentos sólidos para destacar, especialmente para aquellos que buscan un coche con personalidad, confort y una buena dosis de tecnología. Es una opción a considerar seriamente para quienes buscan un compañero de viaje fiable y con estilo para el día a día y las escapadas de fin de semana.