Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1438kg
Precio
35,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
FWD
5 / 5 puertas
422 L
52 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra Ultimate 1.5 Diesel 96 kW (130 CV) AT8 · 131 CV (2021-2022)
Descripción general
El Opel Astra 5p 1,5 Diésel de 131 CV con transmisión automática de 8 velocidades, lanzado entre 2021 y 2022, se presenta como una opción equilibrada y eficiente dentro del segmento de los compactos. Con un precio de 35.500 €, este modelo busca conquistar a quienes valoran la economía de combustible sin renunciar a un buen nivel de equipamiento y confort. Su motor diésel de 1.499 cc y 131 CV promete un rendimiento adecuado para el día a día y viajes largos, con un consumo combinado WLTP de tan solo 4,6 l/100km y unas emisiones de CO2 de 120 g/km, lo que le otorga la etiqueta ambiental C. Este Astra, con su diseño renovado y tecnología integrada, se posiciona como un competidor serio en su categoría.
Experiencia de conducción
Al volante del Opel Astra 1.5 Diésel, la sensación general es de suavidad y eficiencia. El motor de 131 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 300 Nm de par a bajas revoluciones (1750 rpm), lo que se traduce en una respuesta ágil en la ciudad y una buena capacidad de recuperación en carretera. La transmisión automática de 8 velocidades es un acierto, con cambios fluidos y bien escalonados que contribuyen a un confort de marcha elevado y a optimizar el consumo. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos es suficiente para la mayoría de las situaciones. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, facilitando las maniobras en espacios reducidos y aportando confianza a altas velocidades. En general, el Astra transmite una sensación de solidez y aplomo, haciendo que cada viaje sea una experiencia agradable y relajada.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra 2022 es una de sus cartas de presentación más fuertes. Con una longitud de 4374 mm, una anchura de 1860 mm y una altura de 1441 mm, sus proporciones son modernas y dinámicas. La carrocería de 5 puertas luce líneas limpias y una silueta atlética, con un frontal distintivo que integra la parrilla 'Vizor' de Opel, dándole una identidad visual fuerte y reconocible. Los faros LED, tanto delanteros como traseros, contribuyen a una imagen sofisticada y tecnológica. En el interior, el diseño es minimalista y funcional, con una disposición de los elementos que prioriza la ergonomía y la facilidad de uso. Los materiales empleados son de buena calidad, con acabados que transmiten una sensación de durabilidad. El maletero, con 422 litros de capacidad, es generoso para un compacto y ofrece versatilidad para el día a día y escapadas. En definitiva, el Astra combina una estética atractiva con una funcionalidad bien pensada, creando un conjunto armonioso y contemporáneo.
Tecnología y características
El Opel Astra 1.5 Diésel está bien equipado en el apartado tecnológico. Aunque no se especifican todos los detalles, la presencia de una transmisión automática de 8 velocidades con convertidor de par ya es un indicativo de modernidad y eficiencia. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, demuestran un enfoque en la optimización del rendimiento y la reducción de emisiones. La dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción. En cuanto a infoentretenimiento y conectividad, aunque no se detallan, es de esperar que incluya las últimas soluciones de la marca, como pantallas táctiles de buen tamaño, conectividad con smartphones y sistemas de asistencia a la conducción. La plataforma sobre la que se asienta el Astra, compartida con otros modelos del grupo Stellantis, garantiza una base tecnológica sólida y probada. La seguridad también es un pilar fundamental, con sistemas de frenado de disco ventilado en el eje delantero y disco en el trasero, y una estructura de chasis robusta.
Competencia
El Opel Astra 1.5 Diésel se enfrenta a una dura competencia en el segmento de los compactos. Sus principales rivales incluyen modelos como el Volkswagen Golf, el SEAT León, el Ford Focus, el Peugeot 308 y el Renault Mégane. Frente a ellos, el Astra se posiciona con un diseño distintivo, una buena eficiencia de combustible gracias a su motor diésel y una transmisión automática suave. El Golf y el León suelen destacar por su calidad de acabados y dinámica de conducción, mientras que el 308 ofrece un diseño interior muy particular y el Mégane busca un equilibrio entre confort y tecnología. El Astra, con su enfoque en la practicidad, el confort y la eficiencia, busca hacerse un hueco ofreciendo una alternativa sólida y bien equipada, con un precio competitivo dentro de su segmento.
Conclusión
El Opel Astra 5p 1,5 Diésel de 131 CV AT8 es una propuesta muy interesante para aquellos que buscan un coche compacto, eficiente y bien equipado. Su motor diésel ofrece un consumo muy contenido y un rendimiento adecuado para la mayoría de las situaciones, mientras que la transmisión automática de 8 velocidades garantiza un confort de marcha excelente. El diseño exterior es moderno y atractivo, y el interior, aunque funcional, transmite una sensación de calidad. Con un maletero generoso y unas dimensiones equilibradas, es un coche práctico para el día a día y versátil para viajes. Si bien no es el más deportivo de su categoría, su enfoque en la comodidad y la eficiencia lo convierten en una opción muy recomendable para quienes valoran estos aspectos por encima de las prestaciones puras. Es un coche que cumple con creces las expectativas de un compacto moderno y fiable.