Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
147CV
Par
203Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1413kg
Precio
30,815€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 puertas
330 L
52 L
108 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra Cabrio Bertone 2.2 16V Aut. · 147 CV (2002-2005)
Descripción general
El Opel Astra Cabrio Bertone 2.2 16V Automático de 2002 es una joya descapotable que combina la ingeniería alemana de Opel con el toque distintivo del carrocero italiano Bertone. Este modelo, con su motor de 2.2 litros y 147 CV, prometía una experiencia de conducción relajada y placentera, ideal para disfrutar del buen tiempo con el viento en el cabello. Su precio de 30.815 € en su lanzamiento lo posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un cabrio elegante y funcional.
Experiencia de conducción
Conducir el Astra Cabrio Bertone es una experiencia que evoca libertad y disfrute. Su motor de 147 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta suave y suficiente para moverse con agilidad en la mayoría de situaciones. La transmisión automática de 4 velocidades, con convertidor de par, prioriza la comodidad, haciendo que los cambios sean fluidos y casi imperceptibles. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h no lo convierten en un deportivo puro, pero sí en un compañero de viaje agradable para escapadas por carretera. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto. La dirección de cremallera, aunque carece de la precisión de sistemas más modernos, cumple su función, permitiendo un manejo predecible. La verdadera magia de este coche reside en la posibilidad de descapotarlo, transformando cada trayecto en una aventura sensorial, donde el sonido del motor y el aire fresco se convierten en protagonistas.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra Cabrio Bertone es un claro ejemplo de la elegancia atemporal que Bertone supo imprimir a los modelos de Opel. Sus líneas suaves y fluidas, sin estridencias, le otorgan una presencia distinguida. La capota de lona, cuando está plegada, se integra armoniosamente en la carrocería, manteniendo una silueta limpia y atractiva. Los faros delanteros, con su diseño característico de la época, y la parrilla frontal, le confieren una identidad reconocible. Las llantas de 16 pulgadas, con neumáticos 205/50 R16, complementan su estética, aportando un toque deportivo sin sacrificar la comodidad. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que, aunque no son de lujo, ofrecen una buena sensación de calidad y durabilidad. Los cuatro asientos, aunque los traseros son más adecuados para trayectos cortos o niños, permiten disfrutar de la experiencia descapotable en compañía. El maletero, con 330 litros, es sorprendentemente capaz para un cabrio de su tamaño, permitiendo llevar el equipaje necesario para una escapada de fin de semana.
Tecnología y características
En 2002, el Opel Astra Cabrio Bertone incorporaba la tecnología esperable para un vehículo de su segmento. Su motor de gasolina de 2.2 litros y 16 válvulas, con inyección indirecta, ofrecía una potencia de 147 CV y un par motor de 203 Nm a 4000 rpm. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque hoy pueda parecer limitada, era una opción cómoda y popular en su momento. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 280 mm en el eje delantero y discos de 264 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. La suspensión independiente en el eje delantero y semi-independiente en el trasero, junto con las barras estabilizadoras, contribuían a una conducción segura y estable. El consumo combinado de 8.7 l/100km, con un consumo urbano de 12.3 l/100km, era razonable para un motor de esta cilindrada y una transmisión automática. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción de los vehículos actuales, su equipamiento básico ofrecía lo necesario para una experiencia de conducción agradable y segura.
Competencia
En su época, el Opel Astra Cabrio Bertone se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Golf Cabrio, el Peugeot 307 CC o el Ford Focus Cabrio. Cada uno ofrecía su propia interpretación del concepto descapotable, con diferentes enfoques en diseño, motorizaciones y equipamiento. El Astra se distinguía por su diseño elegante y atemporal, su motor de 2.2 litros que ofrecía un buen equilibrio entre rendimiento y suavidad, y la reputación de fiabilidad de Opel. Su transmisión automática lo hacía especialmente atractivo para aquellos que buscaban una conducción más relajada. Frente a sus competidores, el Astra Cabrio Bertone ofrecía una propuesta sólida, combinando el encanto de un descapotable con la practicidad de un coche de uso diario.
Conclusión
El Opel Astra Cabrio Bertone 2.2 16V Automático de 2002 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue conservando su encanto. Es un vehículo que invita a disfrutar de la carretera, a sentir el sol y el viento, y a vivir cada trayecto como una pequeña aventura. Su diseño elegante, su motor suave y su transmisión cómoda lo convierten en una opción ideal para quienes buscan un descapotable con personalidad y un toque de distinción. No es el coche más rápido ni el más tecnológico, pero su verdadera virtud reside en la capacidad de ofrecer una experiencia de conducción placentera y evocadora. Es un clásico moderno que sigue robando miradas y despertando sonrisas, un testimonio de una época en la que la pasión por el automóvil se expresaba a través de formas bellas y sensaciones auténticas.