Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
140CV
Par
175Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
175g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1265kg
Precio
19,120€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
380 L
52 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Sport 1.8 16V 140 CV (2006-2007)
Descripción general
El Opel Astra GTC Sport 1.8 16V de 140 CV, lanzado entre 2006 y 2007, es un coche que evoca una época donde la deportividad compacta se vivía con pasión. Con su motor de gasolina de 1.8 litros y 140 caballos, este Astra GTC prometía una experiencia de conducción emocionante y un diseño que no pasaba desapercibido. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue despertando el interés de quienes buscan un compacto con carácter y un toque de distinción.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC Sport, la sensación es de control y agilidad. El motor de 140 CV, aunque no es un cohete, ofrece una respuesta enérgica y un sonido que invita a subir de revoluciones. La dirección hidráulica, precisa y comunicativa, transmite fielmente lo que ocurre bajo las ruedas, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, proporciona un equilibrio notable entre confort y firmeza. Las frenadas son contundentes gracias a sus discos ventilados delanteros y discos traseros. Es un coche que te hace sentir parte de la carretera, con una conexión mecánica que hoy en día es difícil de encontrar.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Su carrocería de tres puertas, con líneas fluidas y una silueta coupé, le otorga una presencia deportiva y elegante. Los faros alargados, la parrilla distintiva de Opel y las llantas de 16 pulgadas (205/55 R16 H) contribuyen a una estética que aún hoy se mantiene fresca y atractiva. El interior, aunque funcional, está bien resuelto, con un salpicadero que envuelve al conductor y asientos que ofrecen buen soporte lateral. Es un coche que entra por los ojos y que, una vez dentro, te hace sentir en un ambiente deportivo.
Tecnología y características
En su época, el Astra GTC Sport incorporaba una tecnología sólida y fiable. Su motor de gasolina de 1.8 litros con inyección indirecta y 16 válvulas era un propulsor probado y eficiente. La transmisión manual de 5 velocidades, con un embrague monodisco en seco, ofrecía cambios precisos y una buena gestión de la potencia. Aunque carecía de las sofisticaciones electrónicas de los coches actuales, su tecnología se centraba en la mecánica pura y en la durabilidad. La dirección asistida hidráulica, aunque no tan ligera como las eléctricas modernas, proporcionaba una retroalimentación excelente.
Competencia
En el segmento de los compactos deportivos de su época, el Opel Astra GTC Sport se enfrentaba a duros competidores. Modelos como el Volkswagen Golf GT, el Ford Focus ST o el Renault Mégane Coupé eran sus principales adversarios. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad, pero el Astra GTC destacaba por su diseño atrevido y su equilibrio dinámico. Era una opción atractiva para quienes buscaban un coche con personalidad y un buen rendimiento sin llegar a las prestaciones extremas de los modelos más radicales.
Conclusión
El Opel Astra GTC Sport 1.8 16V de 140 CV es un coche que, a pesar de los años, conserva su encanto. Su diseño atemporal, sus sensaciones de conducción directas y su mecánica fiable lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un compacto con carácter. No es el más potente ni el más tecnológico de su segmento, pero su equilibrio general y su estética deportiva lo hacen un coche muy disfrutable. Es un pedazo de historia automotriz que aún tiene mucho que ofrecer a los amantes de la conducción.