Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
170CV
Par
250Nm
Consumo
9l/100
Emisiones
216g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1365kg
Precio
22,070€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
380 L
52 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo 170 CV (2005-2007)
Descripción general
El Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo de 170 CV, lanzado en 2005, es un compacto que buscaba combinar deportividad y practicidad. Con su motor de gasolina de 170 CV y una estética coupé, se posicionó como una opción atractiva para quienes buscaban un coche con carácter y un toque de emoción en la conducción diaria. Su precio de 22.070 € en su momento lo hacía competitivo dentro de su segmento.
Experiencia de conducción
Conducir el Astra GTC de 170 CV es una experiencia que despierta emociones. El motor 2.0 Turbo entrega su potencia de forma contundente, especialmente a partir de las 1950 rpm, donde los 250 Nm de par motor se hacen notar. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.9 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h prometen diversión al volante. La dirección hidráulica ofrece una buena conexión con la carretera, y la suspensión McPherson delantera junto con el eje torsional trasero, aunque no es la configuración más sofisticada, proporciona un equilibrio entre confort y agilidad. El consumo combinado de 9 l/100km es un recordatorio de su naturaleza prestacional.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería de tres puertas le confiere una silueta más deportiva y dinámica que la versión de cinco puertas. Las líneas fluidas y el techo descendente le otorgan un aspecto coupé muy atractivo. Los detalles como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 refuerzan su imagen atlética. En el interior, aunque funcional, el acabado Cosmo añade un toque de distinción, buscando un equilibrio entre la deportividad exterior y la comodidad para el día a día.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este Astra GTC encontramos un motor 2.0 Turbo de gasolina con inyección indirecta e intercooler, que entrega 170 CV a 5200 rpm. La transmisión manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo el rendimiento del motor. En cuanto a la seguridad y el confort, cuenta con frenos de disco ventilados de 308 mm en el eje delantero y discos de 264 mm en el trasero, asegurando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no es la más moderna, ofrece una respuesta directa y comunicativa. En su época, representaba una buena combinación de prestaciones y equipamiento para su segmento.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos deportivos de la época, el Opel Astra GTC 2.0 Turbo de 170 CV se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Golf GTI, el Ford Focus ST o el Renault Mégane Sport eran contendientes directos, cada uno con sus propias virtudes en términos de potencia, chasis y equipamiento. El Astra GTC buscaba diferenciarse con su diseño distintivo y una propuesta equilibrada entre deportividad y uso diario, ofreciendo una alternativa atractiva a los más puristas o a los que buscaban un toque más de exclusividad estética.
Conclusión
El Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo de 170 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo su atractivo. Su combinación de un diseño coupé llamativo, un motor potente y unas sensaciones de conducción gratificantes lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un compacto con carácter. Aunque su consumo no es el más bajo y su tecnología puede parecer algo anticuada hoy en día, su espíritu deportivo y su estética atemporal lo hacen un coche con personalidad. Es un vehículo que invita a disfrutar de la carretera y que, sin duda, dejó una huella en su segmento.