Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
170CV
Par
250Nm
Consumo
9l/100
Emisiones
216g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1365kg
Precio
21,390€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
380 L
52 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Sport 2.0 Turbo 170 CV (2005-2007)
Descripción general
El Opel Astra GTC Sport 2.0 Turbo de 170 CV, lanzado en 2005, es una propuesta audaz de la marca alemana. Con un precio de 21.390 €, este coupé de tres puertas se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche compacto con un toque deportivo y un motor enérgico. Su diseño distintivo y su configuración mecánica lo convierten en un vehículo con personalidad propia dentro de su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC Sport, la experiencia es vibrante. El motor 2.0 Turbo de 170 CV entrega su potencia de forma contundente, especialmente a partir de las 1950 rpm, donde los 250 Nm de par motor se hacen notar. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.9 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h prometen emociones fuertes. La caja de cambios manual de seis velocidades permite un control preciso, mientras que la suspensión McPherson delantera y el eje torsional trasero, junto con los frenos de disco ventilados de 308 mm en el eje delantero, ofrecen un comportamiento dinámico y seguro. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no sensible a la velocidad, proporciona una buena retroalimentación, haciendo que cada curva sea un disfrute.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos más fuertes. Sus líneas fluidas y su silueta coupé de tres puertas le otorgan una presencia deportiva y elegante. Las dimensiones compactas, con 4290 mm de largo, 1753 mm de ancho y 1435 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2614 mm, contribuyen a una estética equilibrada y atlética. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su imagen deportiva. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de funcionalidad y ergonomía característica de Opel, con un maletero de 380 litros que ofrece una buena capacidad para el día a día.
Tecnología y características
En el corazón tecnológico de este Astra GTC encontramos un motor de gasolina de 1998 cc, con cuatro cilindros y 16 válvulas, que incorpora inyección indirecta, turbo e intercooler. Este propulsor, con un bloque de hierro y culata de aluminio, demuestra la robustez de la ingeniería alemana. La transmisión manual de seis velocidades y la tracción delantera aseguran una entrega de potencia eficiente. Aunque no cuenta con tecnologías como el Stop&Start, su configuración mecánica está pensada para ofrecer un rendimiento óptimo. El sistema de frenos, con discos ventilados delanteros y discos traseros, garantiza una detención eficaz, mientras que la dirección de cremallera con asistencia hidráulica proporciona una experiencia de conducción directa.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos deportivos de la época, el Opel Astra GTC Sport 2.0 Turbo de 170 CV se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Golf GTI, el Ford Focus ST o el Renault Mégane Sport eran contendientes directos, cada uno con sus propias virtudes en términos de potencia, dinámica y equipamiento. El Astra GTC se distinguía por su diseño atrevido y su motor turbo, ofreciendo una alternativa emocionante y con un carácter propio dentro de este nicho de mercado.
Conclusión
El Opel Astra GTC Sport 2.0 Turbo de 170 CV es un coche que combina un diseño atractivo con un rendimiento emocionante. Su motor turbo ofrece una respuesta contundente, ideal para quienes buscan sensaciones deportivas al volante. Aunque su consumo combinado de 9 l/100km y sus emisiones de 216 g/km de CO2 reflejan su naturaleza prestacional, el placer de conducción que ofrece compensa estos aspectos. Es una opción sólida para aquellos que valoran la estética coupé y un motor potente en un formato compacto, un vehículo que, sin duda, deja huella.