Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1345kg
Precio
18,580€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
380 L
52 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Enjoy 1.7 CDTi 100 CV 6 vel. (2005-2007)
Descripción general
El Opel Astra GTC de 2005, en su versión Enjoy 1.7 CDTi de 100 CV, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque deportivo y una eficiencia notable. Con un precio de 18.580 €, este modelo ofrecía una combinación interesante de diseño, prestaciones y economía de combustible en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC, la sensación es de un coche ágil y con un buen aplomo en carretera. El motor diésel de 100 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 240 Nm de par a 2300 rpm de manera efectiva, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades contribuye a una conducción más dinámica y a optimizar el consumo. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un equilibrio entre confort y estabilidad, haciendo que cada viaje sea placentero.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Con sus 4290 mm de largo, 1753 mm de ancho y 1435 mm de alto, y su carrocería de 3 puertas, proyecta una imagen deportiva y moderna. Las líneas fluidas y el perfil coupé le otorgan una presencia distintiva en la carretera, destacándose de sus competidores. El interior, con capacidad para 5 ocupantes y un maletero de 380 litros, es funcional y estéticamente agradable, reflejando la filosofía de diseño de Opel de la época.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Astra GTC de 2005 incorporaba soluciones mecánicas probadas y eficientes. Su motor 1.7 CDTi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de la ingeniería diésel de la época, ofreciendo un consumo combinado de 5 l/100km. La dirección asistida hidráulica y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizaban un control y una seguridad adecuados para el segmento. Aunque no contaba con las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que vemos hoy, su tecnología estaba enfocada en la eficiencia y la fiabilidad mecánica.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos diésel de la época, el Opel Astra GTC se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Renault Mégane o el SEAT León. Su diseño distintivo y su equilibrio entre prestaciones y consumo lo posicionaban como una alternativa interesante para aquellos que buscaban algo más que un simple medio de transporte, sin renunciar a la economía de uso.
Conclusión
El Opel Astra GTC Enjoy 1.7 CDTi de 2005 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un ejemplo de diseño atractivo y eficiencia mecánica. Su motor diésel, su comportamiento dinámico y su estética deportiva lo convierten en una opción a considerar para quienes valoran un compacto con carácter y un consumo contenido. Es un vehículo que invita a disfrutar de la carretera, ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y emocional.