Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1315kg
Precio
18,280€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
380 L
52 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Enjoy 1.7 CDTi 100 CV (2005-2007)
Descripción general
El Opel Astra GTC Enjoy 1.7 CDTi de 100 CV, lanzado en 2005, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque deportivo y la eficiencia de un motor diésel. Con su diseño coupé de tres puertas, este Astra no solo promete una estética diferenciada, sino también un rendimiento equilibrado para el día a día y escapadas por carretera. Su precio de 18.280 € en su momento, lo posicionaba como una alternativa interesante en el segmento, ofreciendo una combinación de estilo, funcionalidad y un consumo contenido.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC 1.7 CDTi, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 100 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 240 Nm de par a 2300 rpm de manera efectiva, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos y una velocidad máxima de 182 km/h. La caja de cambios manual de 5 velocidades se siente precisa, y la dirección hidráulica, aunque no es la más comunicativa, ofrece una respuesta adecuada. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen equilibrio entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de aplomo en curvas. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción sin grandes pretensiones deportivas, pero con la suficiente agilidad para el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería de tres puertas le confiere una silueta más dinámica y deportiva que la versión de cinco puertas. Las líneas fluidas y el techo descendente hacia la zaga le otorgan un aspecto coupé muy atractivo. Los faros delanteros, con su forma característica, y la parrilla frontal, le dan una personalidad inconfundible. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de durabilidad. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte lateral, lo que contribuye a una experiencia de conducción agradable. A pesar de ser un tres puertas, el acceso a las plazas traseras es razonable, y el maletero, con 380 litros, es bastante capaz para su segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Astra GTC de 2005 incorporaba elementos que eran estándar en su época. Su motor 1.7 CDTi de 100 CV es un propulsor diésel con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permitía ofrecer un buen rendimiento y una eficiencia notable para su tiempo, con un consumo combinado de 5 l/100km. La dirección asistida hidráulicamente y los frenos de disco en ambos ejes (ventilados delante) aseguraban una conducción segura y predecible. Aunque carecía de las avanzadas ayudas a la conducción de los vehículos actuales, su equipamiento de serie incluía lo necesario para una experiencia de conducción confortable y segura, como el ABS y múltiples airbags.
Competencia
En el mercado de 2005, el Opel Astra GTC 1.7 CDTi de 100 CV se enfrentaba a competidores directos como el Volkswagen Golf 1.9 TDI de 105 CV, el Ford Focus 1.8 TDCi de 115 CV o el Renault Mégane 1.9 dCi de 120 CV. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Astra GTC destacaba por su diseño más atrevido y deportivo, que lo diferenciaba de la competencia más conservadora. Si bien algunos rivales podían ofrecer motores diésel ligeramente más potentes, el Astra GTC compensaba con un equilibrio general y un precio competitivo, además de la fiabilidad esperada de la marca Opel.
Conclusión
El Opel Astra GTC Enjoy 1.7 CDTi de 100 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano para aquellos que buscan un compacto diésel con un diseño distintivo. Ofrece un equilibrio notable entre estética, rendimiento y economía de uso. Su motor, aunque no es un portento de potencia, cumple con creces para el uso diario y viajes, destacando por su bajo consumo. La calidad de construcción y la fiabilidad general de Opel son puntos a su favor. Es un coche que, sin ser el más emocionante, cumple con lo que promete: un transporte fiable, eficiente y con un toque de estilo.