Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1345kg
Precio
19,770€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
380 L
52 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi 100 CV 6 vel. (2005-2007)
Descripción general
El Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 100 CV, lanzado en 2005, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto diésel con un toque deportivo. Con su carrocería de tres puertas y un diseño que no pasa desapercibido, este modelo prometía combinar eficiencia y dinamismo en un paquete accesible. Su motor diésel, aunque no el más potente de la gama, ofrecía un equilibrio interesante para el día a día y escapadas ocasionales.
Experiencia de conducción
Al volante, el Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 100 CV ofrecía una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel, con sus 100 CV y 240 Nm de par, se sentía voluntarioso, especialmente en la zona media del cuentavueltas, permitiendo adelantamientos seguros y una buena respuesta en carretera. La caja de cambios manual de seis velocidades contribuía a un manejo más eficiente y a mantener el motor en su rango óptimo. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, proporcionaba un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no la más comunicativa, ofrecía una precisión adecuada para un uso general. En curvas, el coche se mostraba aplomado, con un ligero subviraje predecible al límite. Los frenos de disco en ambos ejes, ventilados delante, garantizaban una detención eficaz. En resumen, era un coche que invitaba a disfrutar de la carretera sin pretensiones de deportivo radical, pero con la suficiente agilidad para arrancar sonrisas.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC de 2005 era, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería de tres puertas le otorgaba una silueta más dinámica y deportiva que la versión de cinco puertas. Las líneas fluidas y los pasos de rueda marcados le conferían una presencia robusta y atlética. El frontal, con sus faros afilados y la parrilla característica de Opel, proyectaba una imagen moderna y decidida. La zaga, con sus pilotos envolventes, completaba un conjunto armonioso y atractivo. En el interior, el diseño era funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad para la época y un salpicadero bien organizado. Los asientos deportivos, específicos de la versión Sport, ofrecían un buen soporte lateral, contribuyendo a la sensación de deportividad. Era un coche que, estéticamente, envejeció con dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 2005 incorporaba soluciones prácticas y eficientes para su segmento y época. El motor 1.7 CDTi destacaba por su inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que optimizaban la combustión y el rendimiento. La transmisión manual de seis velocidades era un plus para la eficiencia y el control. En cuanto a seguridad, contaba con frenos ABS y, dependiendo del equipamiento, airbags frontales y laterales. La dirección asistida hidráulicamente ofrecía una respuesta directa. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy, su equipamiento era competitivo y funcional, centrado en la experiencia de conducción y la seguridad básica.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos diésel de tres puertas, el Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 100 CV se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos destacaban el Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, el Ford Focus 1.8 TDCi, el SEAT León 1.9 TDI y el Renault Mégane Coupé 1.9 dCi. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, desde la solidez del Golf hasta la agilidad del Focus, pasando por el carácter deportivo del León. El Astra GTC se posicionaba como una alternativa con un diseño más atrevido y un buen equilibrio entre prestaciones, consumo y equipamiento, buscando seducir a aquellos que valoraban la estética y una conducción dinámica sin renunciar a la eficiencia del diésel.
Conclusión
El Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 100 CV fue un coche que supo combinar un diseño atractivo y deportivo con la eficiencia y el buen rendimiento de un motor diésel. Ofrecía una experiencia de conducción agradable y equilibrada, ideal para el día a día y para disfrutar de la carretera. Su equipamiento tecnológico, aunque no vanguardista, era suficiente para la época, y su habitabilidad, considerando su formato de tres puertas, era razonable. En definitiva, una opción sólida y con personalidad para quienes buscaban un compacto diésel con un toque distintivo en el mercado de segunda mano.