Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
120CV
Par
280Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1405kg
Precio
22,585€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
380 L
52 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi 120 CV (2005)
Descripción general
El Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi de 120 CV, lanzado en 2005, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque deportivo y la eficiencia de un motor diésel. Este modelo, con su carrocería de tres puertas, prometía una experiencia de conducción dinámica sin renunciar a la practicidad diaria. Su diseño audaz y sus prestaciones equilibradas lo posicionaron como un contendiente interesante en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC 1.9 CDTi, la sensación es de solidez y control. El motor diésel de 120 CV, con su generoso par de 280 Nm disponible desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta enérgica y una buena capacidad de recuperación, ideal para adelantamientos y trayectos por carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos y una velocidad máxima de 193 km/h son cifras respetables para la época. La dirección hidráulica, aunque no es la más comunicativa, proporciona una asistencia adecuada, y la suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, logra un buen equilibrio entre confort y estabilidad. La caja de cambios manual de seis velocidades es precisa y contribuye a una conducción placentera y eficiente. En general, transmite una sensación de coche bien plantado en la carretera, capaz de afrontar viajes largos con comodidad y seguridad.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería de tres puertas le confiere una silueta más deportiva y estilizada que la versión de cinco puertas. Las líneas fluidas y los pasos de rueda marcados le otorgan una presencia robusta y dinámica. El frontal, con sus faros afilados y la característica parrilla de Opel, le da un aire moderno y distintivo. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad para la época y un salpicadero bien organizado. Los asientos ofrecen un buen soporte lateral, lo que refuerza la sensación deportiva del conjunto. Es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo una estética atractiva y atemporal.
Tecnología y características
En 2005, el Opel Astra GTC Cosmo incorporaba una tecnología que, si bien hoy puede parecer básica, era competitiva en su momento. El motor 1.9 CDTi de 120 CV destacaba por su sistema de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, elementos que optimizaban la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión manual de seis velocidades permitía aprovechar al máximo el rango de revoluciones del motor. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y es probable que incluyera sistemas como ABS y control de tracción. El equipamiento Cosmo solía ofrecer elementos de confort como climatizador, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido decente, aunque sin las pantallas táctiles o la conectividad avanzada de los coches actuales. Su tecnología se centraba en la fiabilidad mecánica y una experiencia de conducción eficiente.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos diésel de tres puertas, el Opel Astra GTC 1.9 CDTi de 120 CV se enfrentaba a duros rivales. Entre ellos, destacaban el Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, el Ford Focus 2.0 TDCi, el Renault Mégane Coupé 1.9 dCi y el SEAT León 1.9 TDI. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de deportividad, confort o equipamiento. El Astra GTC se diferenciaba por su diseño más atrevido y su equilibrio general, buscando un punto intermedio entre la deportividad y la practicidad, con un motor diésel que prometía buenos consumos y prestaciones.
Conclusión
El Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi de 120 CV de 2005 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su diseño deportivo y atemporal, combinado con un motor diésel eficiente y con buen rendimiento, lo convierten en un compacto versátil. Ofrece una experiencia de conducción equilibrada, con un buen compromiso entre confort y dinamismo. Si bien su tecnología interior puede parecer anticuada para los estándares actuales, su fiabilidad mecánica y su bajo consumo lo hacen atractivo para quienes buscan un vehículo práctico y con carácter. Es un coche que evoca una época donde la conducción aún tenía un componente más purista y directo.