Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
125CV
Par
170Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1265kg
Precio
20,250€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
380 L
52 L
92 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Sport 1.8 16V · 125 CV (2005-2006)
Descripción general
El Opel Astra GTC Sport 1.8 16V de 2005 es un coche que, desde el primer vistazo, promete una experiencia de conducción dinámica y emocionante. Con su diseño coupé de tres puertas, se desmarca de la versión convencional del Astra, ofreciendo una estética más deportiva y juvenil. Este modelo, con un motor de gasolina de 125 CV, busca un equilibrio entre el rendimiento diario y la diversión al volante, posicionándose como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con carácter.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC Sport, la sensación es de agilidad y control. El motor 1.8 de 125 CV, aunque no es un cohete, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, permitiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h. La dirección asistida hidráulica, aunque no es la más moderna, transmite una buena conexión con la carretera, y la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad. En curvas, el coche se siente aplomado, invitando a una conducción más animada. El consumo combinado de 7.7 l/100km es razonable para la época y el tipo de motor.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, uno de los puntos fuertes del Astra GTC. Su carrocería de tres puertas, con líneas fluidas y una silueta más baja y ancha que el Astra de cinco puertas, le confiere una imagen deportiva y atractiva. Los detalles como las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 H y los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros, refuerzan su carácter dinámico. El interior, aunque funcional, se centra en el conductor, con una disposición de los mandos intuitiva y unos asientos que ofrecen un buen soporte lateral, invitando a disfrutar de la carretera.
Tecnología y características
En 2005, el Astra GTC Sport incorporaba una tecnología sólida para su segmento. El motor de gasolina de 1.8 litros y 16 válvulas, con inyección indirecta, era una mecánica probada y fiable. La transmisión manual de 5 velocidades, con embrague monodisco en seco, ofrecía un manejo preciso. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos ABS y una dirección asistida hidráulica que, aunque no era eléctrica, proporcionaba una buena retroalimentación. Si bien no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy, su equipamiento era competitivo para su época, centrado en la experiencia de conducción.
Competencia
En su momento, el Opel Astra GTC Sport 1.8 16V se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los compactos deportivos de tres puertas. Modelos como el Volkswagen Golf GT, el Ford Focus ST, el Renault Mégane Coupé o el SEAT León FR eran sus principales competidores. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Astra GTC destacaba por su diseño audaz y su equilibrio entre prestaciones y usabilidad diaria, ofreciendo una alternativa atractiva a los más prestacionales y a los más conservadores.
Conclusión
El Opel Astra GTC Sport 1.8 16V de 2005 es un coche que evoca una época donde la pasión por la conducción aún tenía un peso importante en el diseño de los compactos. Su estética deportiva, combinada con un motor voluntarioso y un chasis bien puesto a punto, lo convierten en una opción interesante para aquellos que buscan un coche con personalidad y un toque de emoción en el día a día. Es un vehículo que, a pesar de los años, sigue transmitiendo un espíritu juvenil y dinámico, ideal para quienes valoran el diseño y una experiencia de conducción gratificante.