Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
125CV
Par
170Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1265kg
Precio
20,890€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
380 L
52 L
92 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V · 125 CV (2005-2006)
Descripción general
El Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V de 2005 es una propuesta audaz y juvenil dentro del segmento de los compactos. Con su carrocería de tres puertas, busca diferenciarse de sus hermanos de gama y ofrecer una experiencia de conducción más dinámica y emocional. Es un coche que, desde el primer vistazo, promete algo más que un simple medio de transporte.
Experiencia de conducción
Al volante, el Astra GTC 1.8 16V ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Sus 125 CV, entregados por un motor de gasolina de 1.8 litros, permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.7 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h, cifras respetables para la época. La dirección asistida hidráulicamente y la suspensión tipo McPherson en el eje delantero, junto con una barra de torsión en el trasero, proporcionan un buen compromiso entre confort y agilidad. No es un deportivo radical, pero sí un coche que invita a disfrutar de la carretera, con una respuesta honesta y predecible. El cambio manual de cinco velocidades es preciso y contribuye a una sensación de control.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, uno de los puntos fuertes del Astra GTC. Su silueta coupé, con tres puertas y líneas más afiladas que el Astra convencional, le confiere una estética deportiva y atractiva. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 H complementan su imagen dinámica. Es un coche que, incluso hoy, mantiene una presencia notable en la carretera, destacando por su personalidad y su enfoque juvenil. El interior, aunque funcional, se beneficia de la atmósfera deportiva que sugiere el exterior.
Tecnología y características
En 2005, el Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V incorporaba una tecnología sólida para su segmento. Su motor de inyección indirecta de gasolina, con 16 válvulas, ofrecía una buena eficiencia para la época. La dirección asistida hidráulica, los frenos de disco ventilados delanteros y los discos traseros garantizaban una seguridad activa adecuada. Aunque carecía de las sofisticaciones electrónicas de los modelos actuales, su equipamiento era competitivo, centrado en lo esencial para una conducción placentera y segura. El sistema de infoentretenimiento era básico, pero cumplía su función.
Competencia
En su momento, el Opel Astra GTC 1.8 16V se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los compactos de tres puertas, como el Volkswagen Golf GT, el Ford Focus ST, el Renault Mégane Coupé o el SEAT León. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad y la funcionalidad, pero el Astra GTC destacaba por su diseño distintivo y su equilibrio general, ofreciendo una alternativa atractiva para quienes buscaban un coche con carácter y un toque de exclusividad.
Conclusión
El Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V de 2005 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, conserva su encanto. Es una opción interesante para aquellos que buscan un compacto con una estética diferenciada y un comportamiento dinámico agradable, sin caer en los excesos de un deportivo puro. Su equilibrio entre diseño, prestaciones y funcionalidad lo convierte en un vehículo versátil, capaz de afrontar el día a día con estilo y ofrecer momentos de disfrute al volante. Un coche que, sin ser perfecto, deja una huella emocional.