Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1405kg
Precio
22,720€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
380 L
52 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi 150 CV (2005-2007)
Descripción general
El Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi de 150 CV, lanzado en 2005, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque deportivo y un motor diésel potente. Con su carrocería de tres puertas, este Astra prometía combinar la eficiencia del diésel con unas prestaciones más que respetables, todo ello envuelto en un diseño que buscaba diferenciarse de sus hermanos de cinco puertas.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC 1.9 CDTi de 150 CV, la sensación es de un coche con carácter. El motor diésel empuja con contundencia desde bajas revoluciones, ofreciendo una respuesta enérgica que invita a disfrutar de la carretera. La dirección, aunque asistida hidráulicamente, transmite suficiente información para sentir el asfalto, y la suspensión, con un tarado más firme que las versiones estándar, controla bien los movimientos de la carrocería sin llegar a ser incómoda. Es un coche que se siente aplomado y seguro en curvas, transmitiendo confianza al conductor. La caja de cambios manual de seis velocidades permite exprimir al máximo el potencial del motor, haciendo que cada adelantamiento o incorporación sea un placer. Sin embargo, el sonido del motor diésel, aunque no excesivamente intrusivo, se hace notar, especialmente en aceleraciones fuertes.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería de tres puertas le confiere una silueta más dinámica y deportiva que la versión de cinco puertas. Las líneas fluidas y el techo descendente hacia la zaga le otorgan una apariencia coupé muy atractiva. Los faros delanteros afilados y la parrilla distintiva de Opel le dan una mirada agresiva. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad para la época y un salpicadero bien organizado. Los asientos ofrecen un buen soporte lateral, lo que contribuye a la sensación deportiva del conjunto. Es un diseño que, incluso hoy, mantiene cierta frescura y atractivo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Astra GTC de 2005 incorporaba elementos que eran comunes en su segmento. El motor 1.9 CDTi de 150 CV destacaba por su inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que le permitían ofrecer un buen equilibrio entre prestaciones y consumo. La transmisión manual de seis velocidades era un estándar en coches de este nivel de potencia. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, y una suspensión McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, una configuración eficaz para un compacto. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no tan sofisticada como las eléctricas actuales, ofrecía una buena conexión con la carretera. En el interior, se podían encontrar elementos como el climatizador, radio CD y elevalunas eléctricos, que contribuían al confort a bordo.
Competencia
En su momento, el Opel Astra GTC 1.9 CDTi de 150 CV se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los compactos deportivos diésel. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Volkswagen Golf GT TDI, el SEAT León FR TDI, el Ford Focus ST TDCi o el Renault Mégane Coupé dCi. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Astra GTC destacaba por su diseño distintivo y un motor diésel muy capaz que ofrecía un buen compromiso entre prestaciones y eficiencia, posicionándose como una alternativa atractiva para quienes buscaban un coche con personalidad y un toque deportivo.
Conclusión
El Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi de 150 CV de 2005 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo interesante. Su diseño coupé, su motor diésel potente y su comportamiento dinámico lo convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan un compacto con un toque deportivo y un consumo contenido. Ofrece una experiencia de conducción gratificante, con un buen equilibrio entre confort y agilidad. Es un coche que, sin ser un deportivo radical, permite disfrutar de la carretera y ofrece un buen nivel de equipamiento para su época. Una elección sólida para quien valora la estética y las prestaciones en un formato compacto.