Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
90CV
Par
200Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
130g/km
0-100 km/h
13.6s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1310kg
Precio
17,680€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
380 L
52 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Enjoy 1.3 CDTi 90 CV (2005-2007)
Descripción general
El Opel Astra GTC Enjoy 1.3 CDTi de 90 CV, lanzado en 2005, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque deportivo y una eficiencia notable. Con un precio de 17.680 euros, este modelo se posiciona como una alternativa interesante en su segmento, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones y consumo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Astra GTC 1.3 CDTi de 90 CV ofrece una experiencia de conducción agradable y predecible. Su motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega 200 Nm de par desde las 1750 rpm, lo que se traduce en una respuesta solvente en la mayoría de las situaciones cotidianas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13.6 segundos y una velocidad máxima de 174 km/h lo sitúan en un rango adecuado para un uso generalista. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite aprovechar al máximo el rango de revoluciones del motor, contribuyendo a una conducción eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección asistida hidráulicamente proporciona una buena retroalimentación, haciendo que cada curva se sienta con precisión. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, sin grandes pretensiones deportivas, pero con la capacidad de ofrecer un viaje placentero y seguro.
Diseño y estética
El Opel Astra GTC de 2005 destaca por su diseño coupé de tres puertas, que le confiere una estética más dinámica y juvenil en comparación con la versión de cinco puertas. Sus líneas fluidas y su silueta deportiva, con una altura de 1435 mm y una longitud de 4290 mm, le otorgan una presencia distintiva en la carretera. Los detalles como los faros alargados y la parrilla frontal característica de Opel contribuyen a su imagen moderna y atractiva. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con un salpicadero bien organizado y materiales de calidad que, aunque no son lujosos, transmiten solidez. Los asientos, diseñados para cinco ocupantes, ofrecen un buen soporte lateral, y el maletero de 380 litros es sorprendentemente espacioso para un coupé, lo que lo hace práctico para el día a día y escapadas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Astra GTC Enjoy 1.3 CDTi de 2005 incorpora soluciones que, para su época, eran bastante competentes. El motor 1.3 CDTi es un ejemplo de ingeniería eficiente, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la combustión y reduce el consumo. La transmisión manual de 6 velocidades es un acierto, permitiendo un mejor aprovechamiento de la potencia y el par motor. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 280 mm en el eje delantero y discos de 264 mm en el trasero, asegurando una frenada eficaz. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no es la más moderna, ofrece una conexión directa con la carretera. Aunque carece de las avanzadas ayudas a la conducción de los vehículos actuales, su equipamiento básico cumple con las expectativas de la época, ofreciendo un coche fiable y bien construido.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos diésel de tres puertas, el Opel Astra GTC 1.3 CDTi de 90 CV se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Golf 1.9 TDI de 90 CV, el Ford Focus 1.6 TDCi de 90 CV o el Renault Mégane Coupé 1.5 dCi de 85 CV. Frente a ellos, el Astra GTC ofrecía un diseño más atrevido y una buena relación entre prestaciones y consumo. Su motor 1.3 CDTi, aunque de menor cilindrada que algunos de sus competidores, destacaba por su eficiencia y su entrega de par lineal. En términos de equipamiento y calidad de acabados, se situaba en una posición intermedia, ofreciendo un buen equilibrio entre precio y lo que se obtenía a cambio.
Conclusión
El Opel Astra GTC Enjoy 1.3 CDTi de 90 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un compacto diésel con un diseño atractivo y un consumo contenido. Su motor, aunque no es un portento de potencia, cumple con creces para un uso diario y viajes ocasionales, ofreciendo una conducción agradable y eficiente. Su estética deportiva y su interior funcional lo convierten en un vehículo versátil, capaz de adaptarse a diferentes necesidades. Es un coche que, sin ser el más prestacional de su segmento, ofrece una experiencia de conducción equilibrada y un coste de mantenimiento razonable, lo que lo convierte en una opción sensata y emocionalmente satisfactoria para muchos.