Opel Astra GTC "111 Years" 1.3 CDTi 90 CV (2010-2011)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potencia

90CV

Par

200Nm

Consumo

4.8l/100

Emisiones

130g/km

0-100 km/h

13.6s

Vel. Máx.

174km/h

Peso

1310kg

Precio

13,945

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

340 L

Depósito

52 L

Potencia

66 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima90 CV / 66 kW
Par máximo200 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito52 L
Maletero340 L

Análisis detallado del Opel Astra GTC "111 Years" 1.3 CDTi 90 CV (2010-2011)

Descripción general

El Opel Astra GTC "111 Years" 1.3 CDTi de 90 CV, un modelo que vio la luz entre 2010 y 2011, se presenta como una opción compacta y diésel que, a pesar de su modesta potencia, prometía eficiencia y un toque de deportividad en su diseño. Con un precio de 13.945 € en su momento, este Astra buscaba atraer a un público joven o a aquellos que valoraban la estética coupé sin renunciar a la economía de combustible.

Experiencia de conducción

Al volante, el Astra GTC 1.3 CDTi de 90 CV ofrece unas sensaciones correctas para su segmento y potencia. No esperes una aceleración fulgurante, con un 0 a 100 km/h en 13.6 segundos, pero su motor diésel de 1248 cc y 200 Nm de par a 1750 rpm se muestra voluntarioso en el rango medio de revoluciones. La velocidad máxima de 174 km/h es suficiente para la mayoría de las situaciones. La suspensión tipo McPherson delantera y de rueda tirada con elemento torsional trasera, junto con los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, proporcionan un comportamiento equilibrado y seguro. El consumo combinado de 4.8 l/100km es uno de sus puntos fuertes, haciendo de él un coche económico en el día a día.

Diseño y estética

El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus mayores atractivos. Con su carrocería de 3 puertas, líneas fluidas y una silueta coupé, este modelo se desmarcaba de la versión de 5 puertas, ofreciendo una imagen más dinámica y deportiva. Las dimensiones de 4290 mm de largo, 1753 mm de ancho y 1435 mm de alto le otorgan una presencia compacta pero robusta. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementan su estética, mientras que el interior, aunque funcional, se beneficia de la atmósfera creada por su diseño exterior. Es un coche que, a pesar de los años, sigue manteniendo un cierto atractivo visual.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Opel Astra GTC "111 Years" 1.3 CDTi de 2007, aunque no incorpora las últimas innovaciones de hoy en día, ofrecía lo esperable para su época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era una solución eficiente y probada. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un buen control sobre el motor y contribuía a la eficiencia. En cuanto a seguridad, contaba con los sistemas básicos de la época. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporcionaba una respuesta directa. Es un coche que se enfoca en la funcionalidad y la eficiencia mecánica más que en la conectividad o las ayudas a la conducción avanzadas.

Competencia

En su momento, el Opel Astra GTC 1.3 CDTi de 90 CV competía en el segmento de los compactos diésel de 3 puertas con modelos como el Volkswagen Golf 1.6 TDI, el Ford Focus 1.6 TDCi o el Renault Mégane Coupé 1.5 dCi. Frente a ellos, el Astra GTC destacaba por su diseño más atrevido y su buena relación calidad-precio, especialmente con el descuento oficial que lo dejaba en 13.945 €. Si bien no era el más potente, su eficiencia y su estética lo convertían en una alternativa interesante para quienes buscaban un coche con personalidad y bajo consumo.

Conclusión

El Opel Astra GTC "111 Years" 1.3 CDTi de 90 CV es un coche que, a pesar de su potencia contenida, ofrece una propuesta atractiva para aquellos que valoran el diseño, la eficiencia y un coste de mantenimiento razonable. Su estética coupé lo diferencia de la competencia, y su motor diésel, aunque no es un prodigio de prestaciones, cumple con creces en el día a día, especialmente en trayectos largos donde su bajo consumo se hace notar. Es un coche honesto, con un buen equilibrio entre forma y función, ideal para quienes buscan un compacto con un toque distintivo sin sacrificar la economía.