Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1315kg
Precio
18,410€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
52 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Enjoy 1.7 CDTi 100 CV (2007-2008)
Descripción general
El Opel Astra GTC Enjoy 1.7 CDTi de 100 CV, un modelo que vio la luz en 2007, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto diésel con un toque deportivo. Con su carrocería de tres puertas, este Astra GTC prometía una experiencia de conducción dinámica y un diseño que no pasaba desapercibido en las calles. Su motor diésel, aunque no el más potente de la gama, ofrecía un equilibrio interesante entre rendimiento y eficiencia, ideal para el día a día y alguna escapada.
Experiencia de conducción
Al volante del Astra GTC 1.7 CDTi, la sensación es de solidez y control. La dirección, precisa, permite guiar el coche con confianza, mientras que la suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra bien las irregularidades del asfalto sin sacrificar un cierto dinamismo. El motor diésel de 100 CV, con su par de 240 Nm a 2300 rpm, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones, aunque no esperes una aceleración fulgurante (12.2 segundos de 0 a 100 km/h). La caja de cambios manual de cinco velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una experiencia de conducción agradable y eficiente. En carretera, el coche se muestra aplomado y estable, transmitiendo seguridad a sus ocupantes.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC de 2007 es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería de tres puertas le confiere una silueta más deportiva y estilizada que la versión de cinco puertas. Las líneas fluidas y los pasos de rueda marcados le otorgan una presencia robusta y atlética. El frontal, con sus faros afilados y la parrilla característica de Opel, le da un aire moderno y distintivo. En la parte trasera, los pilotos integrados y la luneta inclinada refuerzan su carácter dinámico. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de buena calidad para la época y una disposición de los mandos intuitiva. Aunque es un coche de tres puertas, el acceso a las plazas traseras es razonable y el maletero, con 340 litros, ofrece una capacidad adecuada para el segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Opel Astra GTC Enjoy 1.7 CDTi de 2007 incorporaba soluciones que, si bien no eran vanguardistas, sí resultaban prácticas y eficientes. Su motor diésel de 1.7 litros, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de la ingeniería diésel de la época, buscando optimizar el consumo y las emisiones. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable en este modelo, ofrecía una buena conexión con la carretera. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una frenada eficaz. El equipamiento de serie incluía elementos como el aire acondicionado, elevalunas eléctricos y un sistema de sonido, que contribuían al confort a bordo.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos diésel de tres puertas, el Opel Astra GTC 1.7 CDTi se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, el Ford Focus 3p 1.8 TDCi o el Renault Mégane Coupé 1.9 dCi eran sus principales contendientes. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de prestaciones, equipamiento o diseño. El Astra GTC se posicionaba como una opción equilibrada, con un diseño atractivo y un motor diésel eficiente, buscando seducir a aquellos que valoraban la estética deportiva sin renunciar a la practicidad y el bajo consumo.
Conclusión
El Opel Astra GTC Enjoy 1.7 CDTi de 100 CV de 2007 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su diseño atemporal, su motor diésel eficiente y su comportamiento dinámico lo convierten en un compañero de viaje agradable y económico. Si bien no es un coche de altas prestaciones, su equilibrio general y su fiabilidad lo hacen una elección sensata para quienes buscan un compacto con personalidad y un coste de mantenimiento contenido. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un toque de deportividad que lo diferencia de sus hermanos de cinco puertas.