Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1345kg
Precio
18,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
52 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Enjoy 1.7 CDTi 100 CV 6 vel. (2008)
Descripción general
El Opel Astra GTC Enjoy 1.7 CDTi de 100 CV, lanzado en 2007, es un compacto de tres puertas que busca combinar un diseño atractivo con una eficiencia de consumo notable. Con su motor diésel y una caja de cambios manual de seis velocidades, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un coche con un toque deportivo pero sin renunciar a la economía en el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el Astra GTC ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel de 100 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 240 Nm de par a 2300 rpm de forma lineal, lo que se traduce en una respuesta adecuada para la mayoría de situaciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h lo sitúan en la media de su segmento. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección de cremallera, aunque carece de asistencia sensible a la velocidad, ofrece una buena precisión. En general, es un coche que se siente aplomado en carretera y ágil en ciudad, invitando a disfrutar de cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería de tres puertas le confiere una silueta más deportiva y dinámica que la versión de cinco puertas. Las líneas fluidas y el techo descendente hacia la zaga le otorgan una presencia distintiva. Los detalles como los faros alargados y la parrilla frontal característica de Opel contribuyen a su atractivo visual. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten solidez y durabilidad. La disposición de los mandos es intuitiva y el espacio, aunque algo más limitado en las plazas traseras debido a su configuración de tres puertas, es suficiente para cuatro ocupantes en trayectos cortos y medianos. El maletero de 340 litros es práctico para el uso diario.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Opel Astra GTC de 2007 incorpora lo esperable para su época. Su motor 1.7 CDTi de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de la ingeniería diésel de la época, buscando optimizar el rendimiento y la eficiencia. La caja de cambios manual de seis velocidades permite un mejor aprovechamiento del motor y contribuye a un consumo combinado de 5 l/100km, una cifra muy competitiva. En el apartado de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no se especifican sistemas avanzados de asistencia a la conducción, su equipamiento básico cumple con los estándares de la época.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos de tres puertas, el Opel Astra GTC se enfrentaba a rivales de peso como el Volkswagen Golf GT Sport, el Ford Focus Coupé-Cabriolet o el Renault Mégane Coupé. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, desde la reputación de calidad del Golf hasta la versatilidad del Focus. El Astra GTC se distinguía por su diseño más atrevido y su equilibrio entre prestaciones y consumo, ofreciendo una alternativa atractiva para quienes buscaban un coche con personalidad y eficiencia.
Conclusión
El Opel Astra GTC Enjoy 1.7 CDTi de 100 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su diseño atemporal, su motor diésel eficiente y su comportamiento dinámico lo convierten en un compañero de viaje agradable y económico. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un toque de deportividad que no compromete la practicidad del día a día. Una elección sensata para quienes valoran la estética y la economía de combustible.