Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
101CV
Par
240Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
157g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1345kg
Precio
19,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
52 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi 100 CV 6 vel. (2007-2008)
Descripción general
El Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 100 CV, lanzado en 2007, se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque deportivo y eficiencia diésel. Este modelo de tres puertas, con su distintiva silueta coupé, prometía combinar la practicidad diaria con una estética más dinámica y un consumo contenido, ideal para el día a día y alguna escapada.
Experiencia de conducción
Al volante, el Astra GTC Sport 1.7 CDTi ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Sus 100 CV, aunque no son explosivos, mueven el conjunto con suficiente soltura para la mayoría de situaciones, especialmente en carretera gracias a su par motor de 240 Nm. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir el motor y mantener un consumo ajustado. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, aunque sin llegar a la deportividad radical. La dirección asistida hidráulicamente ofrece una buena retroalimentación, haciendo que cada curva se sienta con precisión. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción sin grandes pretensiones deportivas, pero con una respuesta honesta y predecible.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería de tres puertas le confiere una imagen mucho más deportiva y estilizada que la versión de cinco puertas. La línea del techo descendente, los pasos de rueda marcados y los grupos ópticos afilados le otorgan una presencia distintiva y atractiva. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de calidad aceptable para la época y un salpicadero bien organizado. Los asientos deportivos, característicos de la versión Sport, ofrecen una buena sujeción lateral, contribuyendo a esa sensación de dinamismo que el exterior ya anticipa.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Astra GTC Sport de 2007 incorporaba lo esperable para su segmento y año. Su motor diésel 1.7 CDTi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era una muestra de la eficiencia de la época, ofreciendo un consumo combinado de 5 l/100km y unas emisiones de CO2 de 157 g/km. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y una suspensión bien calibrada. En el interior, aunque no destacaba por grandes alardes tecnológicos, ofrecía un equipamiento funcional y una instrumentación clara y legible.
Competencia
En su momento, el Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los compactos diésel de tres puertas. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, el Ford Focus 3p 1.8 TDCi, el Renault Mégane Coupé 1.9 dCi o el SEAT León 1.9 TDI. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en deportividad, confort o equipamiento, pero el Astra GTC destacaba por su diseño distintivo y su equilibrio general.
Conclusión
El Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 2007 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su atractivo. Su diseño coupé sigue siendo fresco y su motor diésel ofrece un buen compromiso entre prestaciones y consumo. Es un vehículo ideal para quienes buscan un compacto con personalidad, que se desenvuelva bien en el día a día y que no renuncie a un toque de estilo. No es el más potente ni el más deportivo, pero su equilibrio general y su fiabilidad lo convierten en una opción interesante en el mercado de segunda mano.