Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potencia
110CV
Par
260Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1315kg
Precio
16,525€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
340 L
52 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi 110 CV (2010-2011)
Descripción general
El Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 110 CV, fabricado entre 2010 y 2011, es un coche que combina la estética deportiva con la eficiencia de un motor diésel. Con su carrocería de tres puertas, este Astra se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un compacto con un toque distintivo y un consumo contenido.
Experiencia de conducción
Al volante, el Astra GTC Sport ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Su motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con solvencia en la mayoría de situaciones, especialmente en carretera. La caja de cambios manual de seis velocidades permite un buen control sobre la entrega de par. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, aunque no es un coche diseñado para una conducción extremadamente deportiva. La dirección, asistida, ofrece una sensación adecuada para el uso diario. En general, es un coche agradable de conducir, con un comportamiento predecible y seguro.
Diseño y estética
El diseño del Opel Astra GTC es, sin duda, uno de sus puntos fuertes. Su carrocería de tres puertas le confiere una silueta más dinámica y deportiva que la versión de cinco puertas. Las líneas fluidas y los pasos de rueda marcados le otorgan una presencia robusta y atractiva. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales de calidad aceptable para su segmento. Los asientos deportivos, característicos de la versión Sport, ofrecen una buena sujeción y contribuyen a la atmósfera dinámica del habitáculo. A pesar de ser un tres puertas, el acceso a las plazas traseras es razonable, y el maletero, con 340 litros, es suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 2010-2011 incorpora lo esperable para su época. Su motor diésel de 1.7 litros cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que contribuye a su eficiencia y a unas emisiones de CO2 contenidas (119 g/km). La transmisión manual de seis velocidades es un elemento clave para optimizar el rendimiento y el consumo. En el apartado de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y es probable que incluyera sistemas de seguridad activa y pasiva básicos para la época. No obstante, no esperemos las últimas innovaciones tecnológicas que encontramos en vehículos más modernos.
Competencia
En su segmento y época, el Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi competía con modelos como el Volkswagen Scirocco, el Renault Mégane Coupé o el SEAT León SC. Frente a ellos, el Astra GTC ofrecía una combinación atractiva de diseño deportivo, eficiencia diésel y un precio competitivo. Si bien algunos rivales podían ofrecer un tacto más deportivo o un interior más premium, el Astra GTC se posicionaba como una opción equilibrada y con una estética muy personal.
Conclusión
El Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 110 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su diseño atemporal, su motor diésel eficiente y su comportamiento dinámico lo convierten en un vehículo versátil para el día a día y para escapadas. Es un coche que evoca emociones a través de su estética, sin renunciar a la practicidad y a un consumo ajustado. Una elección inteligente para quienes buscan un compacto con carácter y un toque deportivo.